«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
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Copyright © The New York Times - Publié le 14 octobre 1881 : La première des trois courses tests entre les meilleurs sloops du New-York Yacht Club, dans le but de déterminer le plus rapide, afin qu'il puisse être confronté au nouveau sloop canadien Atalanta,...
Copyright © The New York Times - Publié le 10 octobre 1893 - « Vous allez assister à une course de yachts aujourd'hui », ont déclaré les gars avertis alors que le remorqueur du Times passait son nez dans les Narrows. Il était 8h45. Il y avait un vent fort d'ouest-sud-ouest et le baromètre baissait.
D'après un article du Royal Yacht Squadron :
Le nom de la coupe vient du yacht America qui l'a remportée, en 1851, en gagnant la course autour de l'Isle de Wight organisé par le Royal Yacht Squadron. Ce trophée s'appelait alors la Coupe des Cent souverains (non guinées - la coupe est souvent appelée à tort «Coupe des Cent Guinées », nom sous lequel elle a ensuite été gravée en Amérique).
Olin Stephens J. est né le 13 Avril 1908 dans le Bronx, à New York. Son père était un marchand de charbon qui a déménagé avec sa famille à Scarsdale, New York en 1913, où Olin et son frère Rod sont allés à l'école. Ils passaient les étés sur la côte de la Nouvelle Angleterre où ils ont appris à naviguer. Diplômé en 1926 de Scarsdale High School, Olin a intégré le Massachusetts Institute ...
Andrew Jackson Comstock était l'un des frères Comstock de New London qui ont été capitaines de yacht de course reconnus.
Comstock était capitaine de la goélette de course Columbia qui a défendu la Coupe de l'America pendant le défi 1871. Il avait également été skipper de Magic, le défenseur victorieux de la Coupe en 1870.
Edoardo De Martino or Edoardo Federico De Martino CVO (29 March 1838 – 12 May 1912) was an Italian-British painter, mainly active in London as a painter. He was born in Meta di Sorrento. He attended the Naval Academy in Naples, and was navigating officer on the corvette Ercole in South America when he resigned his commission.