imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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00486VLe Yacht Americain Columbia Victorieux
Livonia Une Demi-Heure Derrière

Copyright © Le New York Times : Publié le 17 octobre 1871
Après la correspondance longue et apparemment interminable, c'est une tâche agréable de faire la chronique des détails du premier match de la série de pour la possession de l'America Cup.

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http://www.christies.com/lotfinder/paintings/john-sutton-endeavour-and-rainbow-neck-and-5145066-details.aspxENDEAVOUR GAGNE LA PREMIÈRE COURSE DE 2' 9", UN TEST D'HOMMES ET DE BATEAUX

NEWPORT, R. I., le 17 Sept. - Endeavour a gagné. Le navigateur britannique TOM Sopwith a skippé son yacht à coque bleu sur le parcours d'aujourd'hui 2 minutes 9 secondes plus vite que Harold S. Vanderbilt ne pouvait mener Rainbow.

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GracieVSource: MotorBoating aout 1944

Gracie a été construit dans le chantier de James E. Smith à Nyack sur l'Hudson, à partir d'un modèle taillé par Abraham A. Schank, connu comme propriétaire d'un magasin de peinture à Nyack et peintre de tableaux de yachts. Le constructeur était A. G. Jolernus, également de Nyack, dont on sait ...

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Domaines OTT*Souvenir. 1893 Contest for America's Cup

Les résultats suivant sont extraits du livret de présentation de la course Souvenir. 1893 Contest for America's Cup publié par Thomas Manning.

Il contient en page 2 une publicité pour le Champagne LOUIS ROEDERER que je reproduis ici pour mon ami Christian des Domaines OTT*.

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The Match between America and Titania, 1851 - J. E. ButtersworthFrom Hunt's universal yacht list for 1851
The long-talked-of challenge given by the American Commodore Stevens, to sail any British yacht for any amount, having been accepted in the most friendly manner by G. R. Stephenson, Esq., the terms and conditions being left by both parties with the noble Commodore of the R.Y.S., the match was appointed to come off on Thursday, August 29, 1851, with the necessary "six-knot-breeze" for the purpose.

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ComstockAJVAndrew Jackson Comstock était l'un des frères Comstock de New London qui ont été capitaines de yacht de course reconnus.

Comstock était capitaine de la goélette de course Columbia qui a défendu la Coupe de l'America pendant le défi 1871. Il avait également été skipper de Magic, le défenseur victorieux de la Coupe en 1870.

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KramerRV Today, Russ Kramer is widely regarded to be among the country's leading marine artists. His large-scale studio paintings create 'first-hand' experiences for the viewer, putting you right on board during some of history's greatest yacht races or turn-of-the-century luxury vessels.

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CozensAEVArthur Cozens was born in Sholing in 1880 and spent most of his working life as a clerk for the London and South Western Railway and later Southern Railway. In his spare time he sketched and painted the ships passing through the docks, working mainly in pencil and watercolour and occasionally oils.

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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.

19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.

15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.

Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.

01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.

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