imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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Montague Dawson - The Greatest Race, Endeavour vs Rainbow, 1934RAINBOW DOMINE ENDEAVOUR DE 3 MN 26 S APRES UNE BELLE REMONTEE SUR LES 11 DERNIERS MILES.

NEWPORT, R.I., le 20 Sept. - Avec un soleil éclatant sur le tapis bleu de l'océan, Rainbow, le défenseur, est revenu aujourd'hui pour gagner la troisième manche.

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04785V4Livonia Encore Battu.
Sappho Remporte une Victoire Facile

Copyright © The New York Times : Publié: 22 Octobre 1871
Les matchs de la semaine dernière ont amené à une conclusion glorieuse par la course d'hier qui était l'une des plus justes et des plus légitimes que nous n'ayons jamais eues.

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Livonia - Photo Beken of CowesA son retour en Angleterre en 1870, M. Ashbury fit part de son projet pour une autre tentative pour gagner la coupe, et commanda une goélette à Michael Ratsey, de Cowes, Ile de Wight.

Le résultat a été Livonia, du nom d'une province de Russie dans laquelle M. Ashbury a fait de l'argent dans les contrats de construction de chemin de fer.

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Yacht America by Thomas HoyneUne triste fin

Après la mort du général Butler en 1893, son fils Paul hérite de la goélette, mais ne s’y intéressant pas, il la donne à son neveu Butler Ames en 1897. Ames reconditionne l’America et l’utilise occasionnellement pour régater et faire des croisières jusqu'en 1901, mais elle commence à devenir vétuste et se délabre.

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GLSchuylerV1George Lee Schuyler était le petit-fils du général Philip John Schuyler de la gloire révolutionnaire. Il est né à Rhinebeck le 9 juin 1811. Il a reçu son éducation dans les écoles privées et était diplômé de Columbia College.
Au début de sa carrière d'homme d'affaires, M. Schuyler etait l'un des principaux propriétaires de la ligne de bateaux à vapeur à New-Haven, et avait aussi des intérêts dans la ligne de chemin de fer New-York, New-Haven et Hartford.

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TylerJGV Born in Oswego, New York, the artist at fifteen moved to New York City, training under the hand of the influential marine artist and yacht designer, Archibald Cary Smith.
After his formal training, Tyler fused his own very personal style into creating unified depictions of sea, sky and vessel, each put forth with equal expression.

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RaleighCSVBorn in Gloucester, England in 1830, Raleigh was a sailor from boyhood, running away to sea at age ten aboard a British naval vessel commanded by his uncle. He served in the American navy during the Mexican war and later served as a merchant seaman. In 1877 he settled in New Bedford, Massachusetts and was listed as a marine painter.

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