AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
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LA COUPE DE L'AMERICA RESTE ICI.
Mercredi 28 juillet 1920 - Lorsque Resolute et Shamrock IV ont commencé à se préparer à Sandy Hook Bay pour la ...
Première mancheLa première course était prévue le 8 Novembre mais fut annulée, faute de vent. Gracie et Mischief se tenaient prêts, chacun revendiquant le droit de défendre la Coupe. Le comité décida ce jour-là: c'est Mischief qui fut choisi.
ENDEAVOUR GAGNE LA PREMIÈRE COURSE DE 2' 9", UN TEST D'HOMMES ET DE BATEAUXNEWPORT, R. I., le 17 Sept. - Endeavour a gagné. Le navigateur britannique TOM Sopwith a skippé son yacht à coque bleu sur le parcours d'aujourd'hui 2 minutes 9 secondes plus vite que Harold S. Vanderbilt ne pouvait mener Rainbow.
Lord Dunraven a dit de Thistle: « Thistle a été construit dans le seul but de participer à la Coupe ... Il a été construit à cette fin et a été la meilleure chose que nous pouvions réaliser. »
L'argent pour la construction a été souscrit par MM. John Clark, Commodore du Royal Clyde Yacht Club, William Clark, Andrew Coates, William Coates, James Coates, George Coates, J. Hilliard, James Bell, Vice-Commodore du Royal Clyde Yacht Club, et William Bell.
Windham Thomas Wyndham-Quin, le 4ème Comte de Dunraven et Mont-Earl, (12 Février 1841 – 14 Juin 1926), décoré vicomte Adare entre 1850 et 1871, était un journaliste irlandais, propriétaire, entrepreneur, sportif et homme politique conservateur Il a servi comme sous-secrétaire d'État aux Colonies sous lord Salisbury de 1885 à 1886 et de 1887 à ...
John Beavor-Webb (1849 - 11 mars 1927) était un architecte naval américano-irlandais. Il était concepteur de voiliers, notamment les challengers de la Coupe de l'America Genesta (1884) et Galatea (1885), avant d'émigrer aux États-Unis où il conçut de très grands voiliers à vapeur comme le Corsair II de J.P. Morgan (1891) et le Corsair III (1899).
The Camera ManLeslie Jones a travaillé pour le Boston Herald-Traveler entre les années 1917 et 1956. Il a étudié au Farm and Trade School sur Thompson Island. Jones a d'abord travaillé comme maquettiste mais il avait depuis longtemps un intérêt pour la photographie.
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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.
19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
