imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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Sources: The "America's" cup races par Herbert L. Stone (Mars 1914)

Côté américain, trois bateaux sont construits pour défendre la Cup avec trois architectes différents. Suite à l'acceptation du défi, un syndicat dirigé par Henry Walters était constitué au New York Yacht Club. Il se tourna vers Nathanael Greene Herreshoff pour dessiner le bateau.

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PURITAN ET GENESTAX3D

X3D is an open standard for 3D content delivery. It is not a programming API, nor just a file format for geometry interchange.

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03369V August 19, 1895 : The Run Required 21 Days 9 Hours and 80 Minutes, Average 129 Miles Per Day.

A reporter for The New-York Times boarded Valkyrie before she came in anchor, and the story of her trip across was gathered from talks with Capts. Cranfield and Sycamore, and from the log kept by the Navigating Officer, James Harrison.

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RelianceSAVFrom the SCIENTIFIC AMERICAN - April 11, 1903

Pas de traduction.
At the close of the "America" cup races of 1901, when the results had proved that the two yachts had come so closely together that the result was largely a question of the accidents of seamanship and weather, it was acknowledged ...

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Clinton CraneLa carrière de Clinton Hoadley Crane est déconcertante. Architecte amateur pour lui-même et ses relations, il installe ensuite un cabinet d'architecte pendant une douzaine d'années, quitte le métier et dirige au pied levé et à plein temps l'entreprise minière familiale puis revient 10 ans plus tard à sa passion à temps partiel et en amateur.

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BartlettHVHarley Bartlett is a New Englander in home, heritage and spirit. An early interest in drawing led to a career in Easel and Mural painting. It has been said that he casts a wide net in the world of art. He has run an art company providing murals and faux finishes for commercial and residential applications and has exhibited his fine art paintings in regional galleries for over twenty years.

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DuttonTGVThomas Goldsworth Dutton is considered not only the finest nineteenth century lithographer (and also one of the most prolific) to record shipping and shipping scenes, he is also a noted watercolorist and oil painter. He is most widely recognized for his lithographs, yet his excellent marine paintings are also widely collected when they can be found.

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