imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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00674VGALLANTLY SHOWED THE WAY IN THE CUP CONTEST

In a Variable Sailing Breeze the American Defender Proved the Faster Yacht.

LogoNYT October 07, 1893 - At 11 o'clock, when flagship May ...

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Les événements qui ont conduit à la course de 1914.

Après la course de 1903, dix ans se sont passés avant qu'un défi ne soit jugé satisfaisant par le N.Y.Y.C. qui a accepté les conditions convenues pour une course en 1914. Ce fut la plus longue période d'inactivité dans les courses de la Coupe de l'America depuis la première course .dans ce pays en 1870.

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Photos of Shamrock, challenger of America's Cup 1899Galerie "Sir Thomas Lipton"

Sir Thomas Lipton a légué sa collection de photographies, coupures de journaux et souvenirs à la Bibliothèque Mitchell. En 1999, la collection montrait des signes de dégradation et Unilever, qui possèdent désormais la marque Lipton, a financé les coûts de conservation et de numérisation.

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Antique Print of 1871 Yacht Races New York Livonia DauntlessThe voyage of the Livonia

La traversée de l'Atlantique de Livonia a été très orageuse, et le temps pendant quelques jours a été particulièrement sévère pour la période de l'année, aboutissant à un ouragan sur la région, conditions bien connues des marins des « quarantièmes rugissants ».

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THE SLOOP YACHT "PRISCILLA" OF NEW YORKDes rapports venus d'Angleterre sur la réussite de Genesta en 1884, sa première année, en Angleterre où il était considéré comme le meilleur bateau, ont convaincu les dirigeants du club que des mesures énergiques devaient être prises pour avoir un bateau convenable pour la défense de la Coupe, aucun de ceux qui existaient déjà n’étant assez rapide ou assez grand. Ainsi, James Gordon Bennett, commodore du New York Yacht Club et ...

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DunravenVWindham Thomas Wyndham-Quin, le 4ème Comte de Dunraven et Mont-Earl, (12 Février 1841 – 14 Juin 1926), décoré vicomte Adare entre 1850 et 1871, était un journaliste irlandais, propriétaire, entrepreneur, sportif et homme politique conservateur Il a servi comme sous-secrétaire d'État aux Colonies sous lord Salisbury de 1885 à 1886 et de 1887 à ...

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FloodJAVJames Flood is a South Florida maritime artist and historian whose primary works are of sea-going vessels, usually portrayed in an historic context.

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ClarkCMVThe paintings of C. Myron Clark range from cityscapes to landscapes to historical subjects, yet it is for his marine paintings that he is best known. He painted numerous sailing ships and often painted historic ships; one of his favorite subjects was the U.S.S. Constitution, which he painted many times.

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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.

19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.

15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.

Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.

01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.

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