imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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Les sources

C'est la dernière Cup pour le fidèle John S. Johnston qui mourra quelques semaines plus tard d'une crise cardiaque près des chutes du Niagara. Merci John pour toute ton œuvre...

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Harold S. Vanderbilt, skipper of Enterprise, and thr afterguardENTREPRISE REMPORTE LA SÉRIE ET L'AMÉRIQUE CONSERVE LA COUPE

SIR THOMAS PLEURE L’ÉCHEC COMME LA FIN DE L'AVENTURE

NEWPORT, R.I., le 18 sept. -. Les espoirs de Sir Thomas Lipton de remporter la Coupe de l'America sont tombés à l'eau aujourd'hui quand Enterprise, ...

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John Cox Stephens George L. Schuyler Edwin A. Stevens

Quand le Commodore John C. Stevens retourna dans son pays en septembre 1851, il emporta avec lui la coupe gagné par America le 22 août contre la flotte du Royal Yacht Squadron. Elle était la propriété du Commodore Stevens et des autres membres du syndicat: Edwin A. Stevens, George L. Schuyler, Hamilton A. Wilkes, J. Beekman Finlay, et le Col. James A. Hamilton.

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Lines of PuritanEdward Burgess

Il y avait à cette époque un jeune architecte naval à Boston, environ trente-six ans, qui avait atteint une considérable réputation locale comme un architecte naval après seulement deux ans de carrière professionnelle. Son nom était Edward Burgess, ses connaissances scientifiques avaient été acquises en amateur...

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A.D. Blake : "America" and "Constitution" leave Newport in the summer of 1865.Des idées neuves

L'America a été conçu par James Rich Steers et George Steers (1820-1856). Les bateaux-pilotes devaient être marins pour sortir par tout type de temps et rapides pour affronter la concurrence. Les lignes traditionnelles à « tête de morue et queue de maquereau » donnaient des bateaux ...

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BurgessPuritanVEdward Burgess était un fils de Benjamin F. Burgess, un importateur de sucre de Boston. Il est né à Sandwich, Cape Cod, dans le Massachusetts, le 30 Juin 1848. Après avoir obtenu son diplôme du Harvard College en 1871, il a pris la profession d'un naturaliste. Un an après avoir obtenu son diplôme, il a été instructeur en entomologie à l'Institut Bussey, relié à Harvard College.

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HoltEV Edward Holt was born in Bradford, Yorkshire, UK in 1949. Totally self trained, he began painting as a hobby later in life. His work has attracted much attention and to date he has enjoyed five major exhibitions and many commissions. His paintings form part of many collections of marine art around the world.

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OMalleyKJVJulia O’Malley-Keyes resides in Falmouth, Massachusetts, where she lives and paints in her studio. Her affinity for the ocean is reflected in her luminous coastal landscapes, seascapes, and paintings of classic yachts including the “Big J’s”, Endeavour, Endeavour II, Shamrock V, Velsheda, and Ranger.

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