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DEFIS
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- 1851 : La Coupe des 100 « Guinees »
  
  Le 22 août 1851, la goélette America gagne la Coupe des 100 « Guinées » qui va devenir le plus vieux et le plus célèbre trophée de l'histoire du sport: la Coupe de l'America
  
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  6
- 1870 : DEFI N°1
  
  Pour le premier défi de l''histoire, la goélette Cambria affronte toute la flotte du N.Y.Y.C.
  
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  5
- 1871 : DEFI N°2
  
  En 1871, James Lloyd Ashbury tente à nouveau sa chance et Livonia sera le premier challenger victorieux d''une manche.
  
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  11
- 1876 : DEFI N°3
  
  Premier défi canadien et victoire de Madeleine sur Countess of dufferin.
  Dernière apparition des goélettes dans la Coupe.
  
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  4
- 1881 : DEFI N°4
  
  Deuxième défi canadien et victoire du sloop Mischief, le premier bateau en acier de la Coupe.
  
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  10
- 1885 : DEFI N°5
  
  Le retour des Britanniques et le premier duel entre le sloop Puritan et le cotre Genesta.
  Première victoire de l'architecte Edward Burgess.
  
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  12
- 1886 : DEFI N°6
  
  Un défi sympathique mais peu performant venu d''Ecosse. Victoire facile du sloop Mayflower et deuxième victoire de l''architecte Edward Burgess.
  
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  10
- 1887 : DEFI N°7
  
  Troisième victoire consécutive de l''architecte Edward Burgess
  contre un architecte prometteur, George Lennox Watson.
  
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  9
- 1893 : DEFI N°8
  
  Le premier défi de Lord Dunraven. Première victoire de l''architecte
  Nathanael Herreshoff mais George Lennox Watson méritait mieux.
  
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  14
- 1895 : DEFI N°9
  
  Le FIASCO.
  
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  14
- 1899 : DEFI N°10
  
  Le premier défi de Sir Thomas Lipton va detendre l''atmosphère entre yachtsmen américains et anglais.
  
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  15
- 1901 : DEFI N°11
  
  Deuxième défi de Sir Thomas Lipton et deuxième victoire de Columbia.
  '
  
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  11
- 1903 : DEFI N°12
  
  Le comble de la démesure avec Reliance et Shamrock III.
  Victoire de Reliance et nouvelle défaite de Sir Thomas Lipton.
  
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  14
- 1920 : DEFI N°13
  
  Une longue attente due au changement de jauge et à la Première Guerre mondiale.
  Un «vilain petit canard» a fait trembler l''Amérique.
  
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  22
- 1930 : DEFI N°14
  
  L''arrivée des « Classe J » et la fin du handicap.
  Le dernier défi de Sir Thomas Lipton mais pas le meilleur.
  
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  12
- 1934 : DEFI N°15
  
  Sir Thomas Sopwith prend la relève de Sir Thomas Lipton
  et son voilier Endeavour fait trembler l''Amérique.
  
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  13
- 1937 : DEFI N°16
  
  La fin des « Classe J » avec le Super J Ranger. Troisième victoire consécutive
  de Harold S. Vanderbilt avec l''architecte William Starling Burgess.
  
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  11
BATEAUX
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- AMERICA
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- MARIA
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- ARROW
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- ALARM
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- TITANIA
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- MAGIC
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- CAMBRIA
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- COLUMBIA 1871
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- SAPPHO
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- LIVONIA
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- MADELEINE
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- COUNTESS OF DUFFERIN
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- MISCHIEF
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- ATALANTA
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- GRACIE
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- PURITAN
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- GENESTA
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- POCAHONTAS
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- PRISCILLA
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- MAYFLOWER
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- GALATEA
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- ATLANTIC
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- VOLUNTEER
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- THISTLE
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- VIGILANT
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- VALKYRIE II
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- COLONIA
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- JUBILEE
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- PILGRIM
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- DEFENDER
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- VALKYRIE III
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- COLUMBIA
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- SHAMROCK
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  - GALERIE "SIR THOMAS LIPTON"
    
    Sir Thomas Lipton a légué sa collection de photographies, de coupures de journaux et des souvenirs à la Mitchell Library où elle est toujours conservée.
    
    En 1999, la collection a montré des signes de dégradation et une sauvegarde était nécessaire. Unilever, qui est désormais propriétaire de la marque Lipton, a financé la conservation et la numérisation de la collection.
    
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- SHAMROCK II
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  8
- CONSTITUTION
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- INDEPENDENCE
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- RELIANCE
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  7
- SHAMROCK III
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  8
  - GALERIE "SIR THOMAS LIPTON"
    
    Sir Thomas Lipton a légué sa collection de photographies, de coupures de journaux et des souvenirs à la Mitchell Library où elle est toujours conservée.
    
    En 1999, la collection a montré des signes de dégradation et une sauvegarde était nécessaire. Unilever, qui est désormais propriétaire de la marque Lipton, a financé la conservation et la numérisation de la collection.
    
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- RESOLUTE
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- SHAMROCK IV
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- VANITIE
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- DEFIANCE
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- SHAMROCK 23M
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- ENTERPRISE
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- SHAMROCK V
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- WEETAMOE
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- WHIRLWIND
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- YANKEE
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- RAINBOW
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- ENDEAVOUR
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- RANGER
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- ENDEAVOUR II
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AUTRES RUBRIQUES
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    - PHOTOS DE JOHNSON
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    - PHOTOS D'EDWIN LEVICK
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    - PHOTOS DE ROSENFELD
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    - PHOTOS DE N. L. STEBBINS
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  - JOURNALISTES
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- MEMENTO
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- JEUX
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- VIDEOS
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- DEMI-COQUES
  
  NOUVEAUTÉ
  
  Ces demi-coques ne sont actuellement que virtuelles. Toutefois, si les demandes sont nombreuses et peuvent justifier un investissement important, les demi-coques de tous les bateaux de la Coupe de l'America pourraient être fabriquées.
  
  Si vous êtes intéressé, remplissez le formulaire ci-dessous en précisant le nom du bateau et le modèle choisi. Vous serez informé de l'avancement du projet.
  
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- ANIMATIONS X3D
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  - AUTRES MERVEILLES
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DONS
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- REMERCIEMENTS
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- ANNULATION
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