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1881 : DEFI N°4

Deuxième défi canadien et victoire du sloop Mischief, le premier bateau en acier de la Coupe.

Reach for the Start: MISCHIEF, 1881 - by Russ KramerUne année charnière

L'année 1881 est une année charnière dans l'histoire de la Cup. D'abord, elle marque l'abandon définitif des goélettes dans l'épreuve. Elle fixe ensuite une détermination absolue des Américains à tout mettre en œuvre pour défendre le trophée à coup sûr.

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Gracie rounding Sandy Hook in the New York Yacht Club RegattaQuatre bateaux en lice pour la Défense du quatrième Défi

La préparation de la défense pour le défi 1881 a marqué la naissance de la coutume de construire des bateaux spécialement étudiés pour la coupe, même si, cette année-là, la défense a été assurée par un bateau pas construit dans ce but.

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Mischief, American Cutter Yacht by Robert F. PatersonPremière manche

La première course était prévue le 8 Novembre mais fut annulée, faute de vent. Gracie et Mischief se tenaient prêts, chacun revendiquant le droit de défendre la Coupe. Le comité décida ce jour-là: c'est Mischief qui fut choisi.

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03586VTHE ATALANTA BADLY BEATEN.

The first race of the America's cup resulted in a decisive defeat of the Atalanta. Both the Gracie and the Mischief beat her badly, the former 31m 17¼s, time allowance (7:41) deducted, and the latter 23m 30¼s. In fact, before one-quarter of the course has been sailed over the Atalanta was a hopelessly...

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00486VSECOND AND FINAL VICTORY

THE MISCHIEF BEATS THE YACHT ATALANTA BY AT LEAST FIVE MILES.

(PAS DE TRADUCTION) A bright day and a brisk wind cheered the hearts of yachtsmen yesterday morning and gave promise of a fine day’s sport.

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En manque d'inspiration

Très peu de tableaux de ce quatrième défi, le manque d'enjeu dans la compétition et l'aspect extérieur d'Atalanta ont éloigné peintres et spectateurs.

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