AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
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Les derniers préparatifsLe 11 Août à 23h30, Shamrock II passa Sandy Hook, un peu moins de seize jours après son départ de la Clyde. Il a été rapidement amené au bassin Erie où tous les challengers depuis Genesta sont remis en état et il a reçu son gréement et son accastillage de course arrivés par bateau à vapeur le 4 août.
Resolute et Vanitie en séries éliminatoires pour choisir le Defender de la Coupe de l'America
NEW YORK, DIMANCHE 11 JANVIER 1920.
Il est de l'intention du New York Yacht Club de reprendre ses épreuves de sélection entre Resolute et Vanitie au printemps prochain et de ne choisir le défenseur de la Coupe de l'America qu'après la fin de la série.
Souvenir. 1893 Contest for America's CupPendant mes recherches de plans, caractéristiques techniques, faits de courses... sur la Coupe de l'America, j'ai découvert un livret de présentation de la course qui contient beaucoup de renseignements intéressants.
Toutes les vidéos sont hébergées chez British Pathé.Le site britannique Pathé héberge le meilleur du journalisme vidéo pionnier. British Pathé est considéré comme la meilleure archive d'actualités au monde. L'intégralité des archives de 85 000 films est disponible gratuitement sur le site Web de British Pathé.
L'origine du projetLe projet d'un tel yacht a été le résultat de la correspondance qui a eu lieu en automne 1850 entre un marchand anglais et quelques hommes d'affaires New-yorkais, l'Anglais suggérant que l'un des célèbres bateaux-pilotes de New York aille affronter les meilleures goélettes d'Angleterre ...
De meilleurs marins ont couru pour la Coupe, mais pas d'hommes plus raffinés ou plus aimablesGeorge Nichols est le fils de Mr.John W. T. Nichols et Mme Mary Blake Slocum. C'est le frère de Mlle Susan F. Nichols et de William B. Nichols. Il a été diplômé de Harvard en 1900. Il est membre de la même entreprise que son père, Minot, Hooper & Co. marchands d'articles de coton à 12 Thomas Street.
Arthur Cozens was born in Sholing in 1880 and spent most of his working life as a clerk for the London and South Western Railway and later Southern Railway. In his spare time he sketched and painted the ships passing through the docks, working mainly in pencil and watercolour and occasionally oils.
James Flood is a South Florida maritime artist and historian whose primary works are of sea-going vessels, usually portrayed in an historic context.
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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.
19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
