imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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Pour la défense du deuxième défi Dunraven, Boston, malgré la disparition de son grand architecte Burgess, est entré dans le bataille vaillamment et a produit deux bateaux de style extrême, Jubilee et Pilgrim. Tous deux étaient des fin-keels, un type qui avait été essayé dans les petits bateaux, mais était encore une inconnu dans les grand yachts de quatre-vingt pieds.

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JubileeJBPaineVJohn Bryant Paine (1870-1951) est le second des sept enfants du Gen. Charles J. Paine.
La famille nombreuse vivait dans leur grande propriété à Weston. Il y avait une salle de classe derrière le grand escalier où les enfants suivaient leurs cours au printemps et à l'automne.

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BernathSVSandor Bernath was born in Hungary in 1892, but emigrated to the United States as a youth. In the early 1920’s, Bernath was an up and coming artist in New York City. He became a member of the American Watercolor Society and the Brooklyn Society of Modern Artists.

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04378VLe capitaine Urias Rhodes est né à Bay Shore, Long Island, le 23 février 1852. Il était le fils de Richard Rhodes, dont le père, William Rhodes, vivait à Rockaway avant de venir à Bay Shore. William a été marié quatre fois et avait 13 enfants. Richard était le seul enfant de l'union de William et Elizabeth Brower. Richard est né à Bay Shore le 8 décembre 1827 et il est décédé le 6 septembre 1916. Il a épousé Selina L'Hommedieu le 28 janvier 1851.

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