imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

Puritan v GenestaPlusieurs renvois

Le matin du 7 septembre un brouillard épais était suspendu au-dessus de la baie de New York, couvrant les coureurs et une grande flotte de bateaux accompagnateurs chargés d'une foule patriotique et enthousiaste de touristes, qui essayaient de trouver leur chemin vers Sandy-Hook.

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Des mesures ont été prises pour construire un defender mais la supériorité des bateaux de Herreshoff était telle que personne n'osa prendre des risques contre lui et par conséquent un seul bateau destiné à la défense a été construit sur ordre d'un syndicat du New York Yacht Club composé de William K. Vanderbilt, KD Morgan et C. Oliver Iselin.

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'Vigilant headed to the finish line at Cowes on August 4, 1894Vigilant vs. Britannia ought to be interesting

There is good news from Cannes for the English yachtsmen. The prince of Wales’ Britannia has won the prize of the yacht club of France, beating the Valkyrie. The future king may now grow ambitious and dream about racing the Vigilant. Vigilant vs. Britannia ought to be interesting.

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CaptHHaff.jpgPersonne dans l'histoire de Coupe de l'America n'a navigué dans la cellule arrière de plus de bateaux de la Coupe que Hank Haff, skipper ou tacticien de quatre défis gagnants entre 1881 et 1895. En 2004, seulement Nathanael G. Herreshoff, C. Oliver Iselin, et Dennis Conner ont égalé son remarquable record.
Avant la venue du capitaine Charley Barr, sa suprématie en Amérique était incontestée.

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ChurchACVAlbert Cook Church was born in New Bedford, Massachusetts, in 1880, the son of a tugboat captain. His hobby of photography developed into a vocation and as a result of his early exposure to the sea and New Bedford harbor, he concentrated on photographing whalers and whaling, thus documenting the final days of New Bedford's most important industry.

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HoyneTMV Having had a naval career in the Pacific Theatre as a gunner officer on the L.S.T. 48, Thomas Hoyne created paintings that reflect his experiences as well as his poetic feelings about the sea and its sailing and fishing vessels. Many believe that his greatest strength was his realistic depiction of ocean vessels, something that he worked at meticulously.

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