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INDEPENDENCE

LA TRES COURTE HISTOIRE DE INDEPENDENCE

Publication : 11 mai 2016 Yves GARY Affichages : 2267

Les travaux sur Constitution étaient à peine commencés au chantier Herreshoff que le bruit a couru que Boston serait également dans le course avec un nouveau bateau pour l'honneur de défendre la Coupe. Il y avait huit ans que Boston n'avait plus été représenté dans la Cup et cette nouvelle a été un grand choc pour les deux syndicats du New York Yacht Club.

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INDEPENDENCE : FICHE TECHNIQUE ET PLANS

Publication : 18 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3214

IndepenceLinesV En 1901, deux architectes sont engagés dans la tâche de défendre la Coupe de l'America et le yacht dessiné par M. Crowninshield est d'un type très largement différent de ce qui pourrait être appelé le modèle typique Herreshoff. Independence est une tentative d'appliquer à un yacht de 90 pieds une forme de coque qui a été développée ces dernières années dans des petites embarcations de 15 et de 20 pieds à la flottaison qui se livrent des luttes acharnées.

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PLAN DE VOILURE DE INDEPENDENCE : COMPARAISON AVEC GALATEA

Publication : 12 mai 2016 Yves GARY Affichages : 2336

From the SCIENTIFIC AMERICAN - April 13, 1901 - Pas de traduction

In pursuance of their commendable policy of satisfying the very natural and perfectly proper public curiosity as to what manner of yachts are being put afloat for the defense of the "America" cup this year, Messrs. Lawson and Crowninshield, the owner and the designer of "Independence," have furnished...

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LE GREEMENT DE INDEPENDENCE

Publication : 12 mai 2016 Yves GARY Affichages : 2391

From THE SUN, April 11, 1901 (pas de traduction)

Through the courtesy of B. B. Crowninshield, the designer of the Independence, THE SUN is able to give the sail plan of the yacht built for Thomas W. Lawson of Boston which is to meet the Constitution in a series of races to be sailed off Newport during the coming summer.

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THE INTERNATIONAL RACING YACHT INDEPENDENCE

Publication : 11 mai 2016 Yves GARY Affichages : 2738

From the SCIENTIFIC AMERICAN (March 30, 1901) - Pas de traduction

The very liberal policy which is being pursued by Mr. Thomas W. Lawson, the owner, and Mr. B. B. Crowninshield, the designer, of the 90-foot racing yacht, which is now under construction in Boston, for the defense of the America Cup, comes in pleasing contrast to the secrecy which of late years has surrounded ...

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