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Challenger malheureux de l'America's Cup 1895Valkyrie III n'appartenait pas exclusivement à Lord Dunraven, comme Valkyrie II mais il était détenu par un syndicat composé de Lord Dunraven, Lord Lonsdale, Lord Wolverton et le capitaine Harry McCalmont.
Il a été conçu par George L. Watson et construit au chantier D. & W. Henderson & Co., à Partick sur la Clyde, près de Glasgow.
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![VALKYRIE III on [dry] dock](/images/stories/1895/ValkyrieIIIFTV.jpg "VALKYRIE III on [dry] dock")
Le plus américain des challengers britanniquesValkyrie III n'appartenait pas exclusivement à Lord Dunraven, comme Valkyrie II mais il était détenu par un syndicat composé de Lord Dunraven, Lord Lonsdale, Lord Wolverton et le capitaine Harry McCalmont.
Il a été conçu par George L. Watson spécialement pour le petit temps et représentait un parfait exemple.
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August 19, 1895 : The Run Required 21 Days 9 Hours and 80 Minutes, Average 129 Miles Per Day.A reporter for The New-York Times boarded Valkyrie before she came in anchor, and the story of her trip across was gathered from talks with Capts. Cranfield and Sycamore, and from the log kept by the Navigating Officer, James Harrison.
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X3DAprès le VRML (Virtual Reality Modeling Language), Web3D présente le X3D (pour Extensible 3D), c'est un format de description de graphismes 3D pour le Web au même titre que le VRML. La principale différence avec le VRML est qu'il appuie son vocabulaire sur XML.
