imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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01294VLE CHALLENGER SURCLASSÉ

Shamrock III perdu dans le brouillard manque la ligne d’arrivée. Une petite flotte pour saluer le vainqueur.

LogoNYT Sept. 03, 1903 - Reliance a remporté sa troisième course contre le troisième Shamrock hier, et il conserve la Coupe de l'America.

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COUNTESS OF DUFFERIN - 1876X3D

Après le VRML (Virtual Reality Modeling Language), Web3D présente le X3D (pour Extensible 3D), c'est un format de description de graphismes 3D pour le Web au même titre que le VRML. La principale différence avec le VRML est qu'il appuie son vocabulaire sur XML.

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'Vigilant' vs 'Valkyrie' 1893 by Leonard J. PearceVainqueur de la Coupe de l'America 1893

Vigilant est l'un des quatre bateaux construits spécialement pour défendre la Coupe en 1893 contre Valkyrie II. C'est le premier d'une série ininterrompue de cinq vainqueurs de la Coupe dessinés par Nathanael Greene Herreshoff entre 1893 et 1920. Il était très différent des yachts plus anciens de Burgess.

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Yankee, with new steel mast 1930

En réponse au challenge de 1929 de Sir Thomas Lipton, les Américains ont conçu quatre Classe J. Enterprise, Whirlwind, Yankee et Weetamoe ont été lancés dans l'intervalle d'un mois; Weetamoe et Enterprise au chantier Herreshoff à Bristol et Yankee et Whirlwind au chantier Lawley & Son à Boston.

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EdSycamoreVTHE ILLUSTRATED LONDON NEWS, OCT 3, 1901 (races not finished)

Le capitaine Sycamore et le Capitaine Barr sont les hommes du jour et les hommes de la semaine, même s'ils n'ont pas encore été déclarés «hommes de l’année». Leurs noms ont remplacé progressivement dans le langage populaire les noms de Shamrock II et de Columbia, et nous avons eu un duel ...

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Olin Stephens J. est né le 13 Avril 1908 dans le Bronx, à New York. Son père était un marchand de charbon qui a déménagé avec sa famille à Scarsdale, New York en 1913, où Olin et son frère Rod sont allés à l'école. Ils passaient les étés sur la côte de la Nouvelle Angleterre où ils ont appris à naviguer. Diplômé en 1926 de Scarsdale High School, Olin a intégré le Massachusetts Institute ...

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CaptHHaff.jpgPersonne dans l'histoire de Coupe de l'America n'a navigué dans la cellule arrière de plus de bateaux de la Coupe que Hank Haff, skipper ou tacticien de quatre défis gagnants entre 1881 et 1895. En 2004, seulement Nathanael G. Herreshoff, C. Oliver Iselin, et Dennis Conner ont égalé son remarquable record.
Avant la venue du capitaine Charley Barr, sa suprématie en Amérique était incontestée.

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