imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

Trois bateaux américains étaient prêts à défendre la Coupe contre le bateau de Sir Thomas Lipton. L'un était Columbia, le défenseur de 1899, l'autre était un nouveau "Herreshoff" construit pour un syndicat du New York Yacht Club et appelé Constitution, et le troisième, construit à Boston par Thomas W. Lawson, s'appelait Independence.

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Details de Resolute, Vanitie et Defiance

© 1914 SCIENTIFIC AMERICAN, INC : MAY 16, 1914 - COMPLEMENTING our article and drawings of May 2nd, giving the principal features of the three cup-defending yachts, we present in this issue excellent illustrations of the "Resolute" on her first trial spin, and also some interesting details of the hull and spar construction of the yachts.

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00803VIL DOMINE L'ANGLAIS SUR TOUS LES POINTS

Il bat Valkyrie de 8 minutes 49 secondes dans un bord de près et retour

LogoNYT September 07, 1895 - The committee boat, the tug Luckenback, ...

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03369V August 19, 1895 : The Run Required 21 Days 9 Hours and 80 Minutes, Average 129 Miles Per Day.

A reporter for The New-York Times boarded Valkyrie before she came in anchor, and the story of her trip across was gathered from talks with Capts. Cranfield and Sycamore, and from the log kept by the Navigating Officer, James Harrison.

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GALATEAX3D

Après le VRML (Virtual Reality Modeling Language), Web3D présente le X3D (pour Extensible 3D), c'est un format de description de graphismes 3D pour le Web au même titre que le VRML. La principale différence avec le VRML est qu'il appuie son vocabulaire sur XML.

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00017VA l'origine, Maria avait une étrave ronde mais avec une entrée d'eau fine et peu profonde, en effet pas à la différence des "canoés" d'aujourd'hui, son tirant d'eau à l'etrave était seulement de 8 pouces.
Les lignes originales de Maria auraient été inspirées par celles du sloop Eliza Ann, qui, bien que n'étant pas un yacht, avait montré une grande rapidité pour l'époque.

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01450VLe Lieutenant William Henn de la Royal Navy est né à Dublin en 1847, son père étant un propriétaire terrien dans le comté de Clare. À 13 ans, il rejoint la Royal Navy (RN) en tant que cadet sur le HMS Trafalgar. De 1862 à 1866, il sert comme aspirant sur la frégate à vapeur HMS Galatea, à l'époque l'un des navires les plus rapides de la RN. William a quitté le navire quelques mois avant que le duc d'Edimbourg, le prince Alfred, en prenne le commandement.

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BaileyTVTerry Bailey was born in Manchester in 1941. He gained a place at Manchester College of Art then pursued a career in Advertising as an illustrator working freelance for many agencies in London and Manchester.

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Clinton CraneLa carrière de Clinton Hoadley Crane est déconcertante. Architecte amateur pour lui-même et ses relations, il installe ensuite un cabinet d'architecte pendant une douzaine d'années, quitte le métier et dirige au pied levé et à plein temps l'entreprise minière familiale puis revient 10 ans plus tard à sa passion à temps partiel et en amateur.

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01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.

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