LONDRES, 17 Oct. 1933.--L'Angleterre a lancé un défi aujourd'hui aux États-Unis pour une autre série de courses pour la Coupe de l'America.

Lors d'une réunion spéciale de l'International Yacht Racing Union aujourd'hui le Royal Yacht Squadron a lancé un défi au nom de Thomas 0ctave Murdoch Sopwith, avionneur et designer.

By W. P. Stephens - MotorBoating Oct. 1945 (pas de traduction)

GENESTA having been docked for overhauling, and before being refloated, she was measured by John M. Wilson, Measurer of the Club; who performed the same office for Puritan.

Galerie "Sir Thomas Lipton"

Shamrock est venu dans ce pays sous gréement de yawl réduit, convoyé par le yacht à vapeur Erin. L'autorisation a été accordée par le New York Yacht Club de remorquer Shamrock par temps calme et il a été remorqué la plupart du temps. La traversée entre Fairlee qui a été laissé le 3 août et Sandy Hook, via les Açores, a été réalisée en quatorze jours vingt heures, la distance étant de trois mille quatre cents miles.

Gerard B. Lambert, Sr. (1887-1967) a eu des liens avec la Coupe de l'America pendant la période des Classe J dans les années 1930 et le début de l'ère des 12 Mètre en 1958.
En 1928, Lambert a acheté VANITIE, le candidat malheureux à la défense de 1920 dans le but exprès de le convertir à la nouvelle jauge des Classe J afin de l'utiliser comme lièvre pour les quatre nouveaux Classe J américains.

John C. Stevens (24 septembre 1785 - 13 juin 1857), premier commodore du N.Y.Y.C. était le fils du colonel John Stevens, un contemporain de Fulton et Livingston et comme eux un pionnier dans l'application de la vapeur pour la propulsion des navires. Il est l'inventeur de la vapeur à hélice. John C. Stevens a été instruit au Columbia College et a épousé Mlle Maria Livingston, une célèbre Belle de New York qui a présidé sa maison avec une grâce distinguée.

Born in Bremen, Germany, Pansing became a sailor at age 16. After five years at sea, he settled in Hoboken, New Jersey establishing himself as a marine painter and portraitist in 1865. With excellent draftsmanship he also worked in New York City and Brooklyn as an artist illustrating sheet music and painting names on steamboats.