En prospectant la liste des bateaux américains assez rapides pour affronter le challenger canadien de 1881, le New York Yacht Club a décidé que le sloop Arrow était le plus souhaitable. C'était une construction de David Kirby, mais appartenant à un non-membre du New York Yacht Club, M. Ross Winans de Baltimore, il n'était pas disponible.
Alors que la question de l'achat d'Arrow était débattue par les membres du ...

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