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SIR THOMAS LIPTON : le retourSIR THOMAS LIPTON n'a pas perdu de temps pour annoncer ses plans pour sa deuxième tentative de "soulever la Coupe". Fife ayant échoué avec Shamrock I, il a été mis de côté et George Lennox Watson a été choisi pour concevoir le second challenge.
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Trois bateaux américains étaient prêts à défendre la Coupe contre le bateau de Sir Thomas Lipton. L'un était Columbia, le défenseur de 1899, l'autre était un nouveau "Herreshoff" construit pour un syndicat du New York Yacht Club et appelé Constitution, et le troisième, construit à Boston par Thomas W. Lawson, s'appelait Independence.
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Les derniers préparatifsLe 11 Août à 23h30, Shamrock II passa Sandy Hook, un peu moins de seize jours après son départ de la Clyde. Il a été rapidement amené au bassin Erie où tous les challengers depuis Genesta sont remis en état et il a reçu son gréement et son accastillage de course arrivés par bateau à vapeur le 4 août.
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COLUMBIA L'EMPORTE DE JUSTESSE
Sept. 29, 1901 - Columbia defeated Shamrock yesterday in the first of the races for the America's Cup in the finest light-weather contest ...
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COLUMBIA REMPORTE UNE VICTOIRE DÉCISIVE Oct. 4, 1901 - The second race for the America's Cup was sailed yesterday, over a triangular course off Sandy Hook and Columbia won by ...
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SHAMROCK DEFEATED, CUP REMAINS HERE Oct. 5, 1901 - The third and last race of the series for the America's Cup was sailed yesterday and concluded with the most magnificent finish ...
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