AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
RAINBOW GAGNE ET ÉGALISE DANS LA SÉRIE. ENDEAVOUR PORTE RÉCLAMATION.NEWPORT, R.I, le 22 Sept. -- Débordant de puissance avec toute la toile, Rainbow est venu aujourd'hui gagner la quatrième course de la Coupe de l'America avec 1 minute et 15 secondes d'avance sur le challenger britannique Endeavour.
Resolute et Vanitie en séries éliminatoires pour choisir le Defender de la Coupe de l'America
NEW YORK, DIMANCHE 11 JANVIER 1920.
Il est de l'intention du New York Yacht Club de reprendre ses épreuves de sélection entre Resolute et Vanitie au printemps prochain et de ne choisir le défenseur de la Coupe de l'America qu'après la fin de la série.
En réponse au challenge de 1929 de Sir Thomas Lipton, les Américains ont conçu quatre Classe J en tant que possibles défenseurs. Enterprise, Whirlwind, Yankee et Weetamoe ont été lancés dans l'intervalle d'un mois; Weetamoe et Enterprise au chantier Herreshoff et Yankee et Whirlwind au chantier Lawley & Son à Bristol.
Whirlwind, le second J, était le plus révolutionnaire des quatre.
By William P. Stephens - MotorBoating oct. 1944
CONTEMPORARY with Pearl, and even more famous in racing, was the cutter Arrow, built in 1822. Her first owner, Joseph Weld, was, like the Marquis of Angelsey, one of the founders of the Royal Yacht Squadron; like the Marquis, he had ideas of his own, and he chose as a builder, Inman of Lymington, to carry them out.
Sir Richard Francis Sutton, 5ème Baronnet (20 Décembre 1853 – 25 Février 1891) était le propriétaire du yacht de course Genesta avec lequel il a couru contre Puritan pour la Coupe de l'America en 1885.
Il a été marié à Constance Corbet, fille de Sir Vincent Corbet, Bt., et a eu un fils (Sir Richard Vincent Sutton, 6ème baronnet, voir ci-dessous) qui lui a succédé à titre posthume. Il était le shérif de Berkshire en 1887.
Arthur Knapp, Jr., ., le fils aîné d'Arthur et May (Dalton) Knapp, est né le 5 Janvier 1907, à Bayside, dans le Queens, à New York.
Il a appris à naviguer avec son père et en 1916 a reçu son premier bateau, un catboat Classe Butterfly baptisé FLUTTERBY. Deux ans plus tard, le jeune Knapp est passé à une taille supérieure, un quillard de 22 pieds Star Class.
Born in Mystic in 1899, Ellery Thompson was a dragger boat captain in and around New London for half a century, as well as a storyteller, author, and painter. He died in 1988. Thompson was profiled in The New Yorker in a two-part piece by Joseph Mitchell, January 4 and 11, 1947. Mitchell wrote:
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19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
