RangerBdN.png

Herreshoff, Lewis Francis (1890-1972) USA

Catégorie : ARCHITECTES

herreshoffFVL'Architecte Naval Artiste

Francis Herreshoff était autant un artiste que son père était un génie.
Lewis Francis Herreshoff (1890-1972) est né à Bristol, Rhode Island, à proximité de la baie de Narragansett, une zone remarquée depuis longtemps pour son activité de plaisance.

Son père, Nathanaël Greene Herreshoff (1848-1938), était l'un des architectes et constructeurs de yachts les plus en vue dans le monde.

L. Francis a développé les compétences de son père à un âge précoce pour devenir lui aussi un concepteur et constructeur respecté et influent dans le monde de la plaisance. Il décrit ainsi son apprentissage à la Herreshoff Manufacturing Company:

HerreshoffFamily Jusqu'à mes 27 ans, ma chambre était à côté des pièces que mon père utilisait pour l'élaboration des modéles et l'expérimentation. Sur les murs étaient accrochés les modèles qui représentaient la quasi-totalité de l'histoire du yachting américain depuis les années soixante dix-huit ... Quand tout jeune (âgé de quatre à cinq ans) ... mon père me prenait par la main pour inspecter le travail au chantier ... ici, il me déposait dans la boutique des barques ... Bientôt, je courais à travers l'entrepôt, tenant le contre-poids pour le rivetage, etc., et à six ans j'étais payé pour travailler après l'école et les samedis. Au fur et à mesure des années, j'étais au rivetage, au cintrage des membrures, au bordage. A dix ans, je connaissais tous les bois et j'étais un bon juge pour choisir la pièce adaptée pour le pliage. Plus tard, j'ai travaillé pendant un certain temps à l'atelier de modelage, à la fonderie, la forge, l'atelier d'usinage, la chaudronnerie, le magasin, la voilerie, l'atelier du gréement, pour la construction en acier ou en bois, au bureau de dessin et à la gestion.

TiconderogaFrancis Herreshoff était réputé pour ses petits yachts et quelques plus grands tels que UNICORN (1940) et TIOGA II rebaptisé TICONDEROGA. WHIRLWIND était son plus grand yacht. Contrairement à la légende, le bateau était son propre travail - le fils de Nat Herreshoff ne l'a jamais consulté car il n’était pas très bien avec lui. Whirlwind était aussi en 1930, le plus grand des quatre classe J américains, construit à la limite de la jauge. C'était un bateau unique avec sa forme de canoé à la poupe pointue. Francis Herreshoff a toujours été fasciné par les double-enders.

Mais surtout il a construit un J qui comprenait toutes les innovations possibles - par la suite copiées par ses concurrents: Whirlingmécanisme de direction (qui posait des problèmes), système de sécurité simple et efficace, deux voiles d'avant sur un seul étai, etc. Mais le bateau n'a pas fonctionné aussi bien que sa petite sœur le Classe M Istanela. Bon au louvoyage, il était distancé au portant. Il sera démoli en 1935.

Dans les années 1940, il a commencé à écrire ses articles célèbres pour le Rudder Magazine, articles qui ont constitué la base pour les livres suivants: The Common Sense of Yacht Design, Capt. Nat Herreshoff, The Compleat Cruiser et Introduction to Yachting. La collection An L. Francis Herreshoff's Reader est une chroniques de l'âge d'or du yachting américain et nous sommes vraiment heureux qu'il a senti la nécessité d'enregistrer ses pensées et ses activités.

L. Francis Herreshoff était un excentrique avec une personnalité singulière et un excellent navigateur. Il est mort en décembre 1972 à l'âge de 82 ans.

 

QUELQUES IMAGES DE FRANCIS HERRESHOFF

LFH1 LFH2 LFH3 LFH4 LFH5 LFH6

 

QUELQUES LIVRES DE FRANCIS HERRESHOFF

BookFH1 BookFH2 BookFH3 BookFH4 BookFH5

 

LIENS UTILES