«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
A peine Galatea dans le sillage de Genesta avait connu la défaite que les fils d'Albion ont envoyé un nouveau défi. Cette fois, le challenge est venu d'Ecosse, le Royal Clyde Yacht Club envoyant une lettre proposant une course en 1887 au nom de M. James Bell, avec un bateau d'environ la taille de la Mayflower.
En réponse au challenge de 1929 de Sir Thomas Lipton, les Américains ont conçu quatre Classe J en tant que possibles défenseurs. Enterprise, Whirlwind, Yankee et Weetamoe ont été lancés dans l'intervalle d'un mois; Weetamoe et Enterprise au chantier Herreshoff et Yankee et Whirlwind au chantier Lawley & Son à Bristol.
Whirlwind, le second J, était le plus révolutionnaire des quatre.
John Bryant Paine (1870-1951) est le second des sept enfants du Gen. Charles J. Paine.
La famille nombreuse vivait dans leur grande propriété à Weston. Il y avait une salle de classe derrière le grand escalier où les enfants suivaient leurs cours au printemps et à l'automne.
Robert Moore was a painter who was born in 1905. Robert Moore has had several gallery and museum exhibitions, including at the Forum Gallery and at the Ogunquit Museum of American Art. Numerous works by the artist have been sold at auction, including 'Astra off the Needles' sold at Sotheby's Olympia 'British & Continental Pictures including Sporting and Marine Paintings' in 2007 for $10,240.
I was born and raised in Yonkers, NY, a short distance from the Hudson River. In 1950, my parents took me for a day trip on the day liner Alexander Hamilton, a classic vintage side wheeler. I was so mesmerized and in awe of the great ship that I did not want the trip to end. So began my love affair with the sea and vintage vessels.