«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
Il n'y a aucun article dans cette catégorie. Si des sous-catégories sont affichées sur cette page, elles peuvent contenir des articles.
Après la déception produite par son bateau dans la Brenton Reef Cup, le Major Gifford a demandé un report pour lui donner le temps de fabriquer de nouvelles voiles. La course a finalement été programmée pour le 11 août sur le parcours « intérieur » habituel du Club New York Yacht.
Les quatre candidats en lutte pour l'honneur de défendre la coupe se sont affrontés pour la première fois pendant la croisière du New York Yacht Club. Peu de précision le premier jour sur leurs vitesses relatives en raison d'une succession de vents faibles et instables avec du brouillard.
Le 11 Août à 23h30, Shamrock II passa Sandy Hook, un peu moins de seize jours après son départ de la Clyde. Il a été rapidement amené au bassin Erie où tous les challengers depuis Genesta sont remis en état et il a reçu son gréement et son accastillage de course arrivés par bateau à vapeur le 4 août.
L'America était équipé pour sa traversée de l'Atlantique avec des voiles appartenant au bateau-pilote Mary Taylor. Il portait quarante-cinq tonnes de ballast, ses voiles de course et tout l’équipement étaient rangés dans la cale. Il était bien approvisionné, et, selon les coutumes de l'époque, il transportait un stock d'alcool pour une consommation régulière, et de quoi boire à la santé des vainqueurs et des vaincus après l’arrivée.
Né le 13 Octobre, 1867 à New York, Bowdoin Bradlee Crowninshield a grandi à Marblehead, Massachusetts, dans la riche famille Crowninshield qui entretenait des liens de longue date avec la mer. Le domaine familial Crowninshield House a été construit par son père en 1870. Son père était Benjamin Williams Crowninshield (1837-1892) ...
Simon Dufrais was born in 1960, and from a very early age he showed a prodigious interest in the sea. This exceptionally talented artist studied at the West Surrey College of Art and Design and also at Reigate College of Art, and after graduating he worked as a freelance illustrator of historical themes.
L'histoire de la Herreshoff Manufacturing Company doit commencer par John Brown Herreshoff. Au moment de sa naissance, la famille Herreshoff vivait à Point Pleasant Farm sur Poppasquash Neck. Jeune garçon, il fait preuve de beaucoup d'énergie et d'ambition, ayant son propre atelier avec un tour à pédale.