Yves GARY Affichages : 7972
Catégorie : AMERICA
Des idées neuvesL'America a été conçu par James Rich Steers et George Steers (1820-1856). Les bateaux-pilotes devaient être marins pour sortir par tout type de temps et rapides pour affronter la concurrence. Les lignes traditionnelles à « tête de morue et queue de maquereau » donnaient des bateaux ...
... avec une poupe fine et un maître-bau placé très en avant (au tiers de la longueur). George Steers a conçu un bateau plus large avec le maître-bau situé au milieu. 
A la différence des modèles anglais qui poussaient l'eau, ses lignes gracieuses, tendues et légèrement concaves permettaient de glisser à travers elle.
Avec l'America, les Anglais ont reçu une révélation. Lorsque le marquis d'Anglesey, âgé de 80 ans et dont la mémoire remontait à l'époque de Nelson, a vu la goélette pour la première fois, il s'écria: «Si elle a raison, 
nous devons tous avoir tort."
Un journaliste anglais faisait ces commentaires sur America : «Le secret de son succès réside dans le dessin de sa coque avec des entrées d’eau fines, des œuvres supérieures s’élargissant donnant l'apparence d'un grand creux dans l’étrave, ce qui n'avait jamais été vu dans aucune goélette anglaise. La position du maître-bau au milieu n'était pas une inconnue pour nous, par contre le dessin de sa poupe était nouveau avec son étambot vertical en contradiction avec notre pratique. Nos constructeurs ont admis, sinon publiquement, au moins tacitement, que sa coque était la perfection...
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AMERICA: SAILPLAN Racing sails were made for the America by R. H. Wilson of New York. Her three lower sails had a spread of 5263 feet. A draft of her sail plan, from the original of the sail-maker, is presented here. |
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Les lignes d'America
Source:
The Lawson history
of America's cup
Liens:
archive.org
books.google
Plan réalisé avec DELFTSHIP
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