SHAMROCK IV

Challenger malheureux de la Coupe de l'America 1920

En choisissant un designer pour sa quatrième tentative pour remporter la coupe, Sir Thomas Lipton s'est tourné vers C.E. Nicholson, le concepteur de yachts de course probablement le plus connu, ou peut-être plus exactement, qui comptait le plus de succès en Angleterre, mais qui n'avait aucune expérience dans la Coupe de l'America.

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The Illustrated London News 1920Premier plan signé Nicholson pour la Coupe de l'America

En sélectionnant un designer pour sa quatrième tentative de remporter la coupe, Sir Thomas Lipton s'est tourné vers C.E. Nicholson, le concepteur de yachts de course probablement au premier rang en Angleterre, ou peut-être plus exactement celui connaissant le plus de succès, mais qui n'avait aucune expérience dans la Coupe de l'America.

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SHAMROCK IVX3D

Après le VRML (Virtual Reality Modeling Language), Web3D présente le X3D (pour Extensible 3D), c'est un format de description de graphismes 3D pour le Web au même titre que le VRML. La principale différence avec le VRML est qu'il appuie son vocabulaire sur XML.

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LogoPatheVideosVToutes les vidéos sont hébergées chez British Pathé.

Le site britannique Pathé héberge le meilleur du journalisme vidéo pionnier. British Pathé est considéré comme la meilleure archive d'actualités au monde. L'intégralité des archives de 85 000 films est disponible gratuitement sur le site Web de British Pathé.

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Photos de Shamrock IV, challenger de la Coupe de l'America 1920Galerie "Sir Thomas Lipton"

À partir du 8 juillet, Shamrock IV est dégréé pour sa traversée de l'Atlantique et le 18 Juillet 1914, sous le commandement du capitaine Turner, il quitte Portsmouth pour les États-Unis, escorté par Erin, le bateau à vapeur de Lipton. Il arrive aux Açores le 28 juillet, après une traversée de sept jours et trois heures depuis Falmouth...

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Photos de Shamrock IV, challenger de la Coupe de l'America 1920Galerie "Sir Thomas Lipton"

Le 22 avril 1920, le Capitaine Turner et vingt-trois membres de l'équipage du yacht Shamrock IV ont mis le cap sur New York à bord du paquebot Laponie.
Le 2 juin, SHAMROCK a eu son premier essai sous voile pendant deux heures et demie dans une très légère brise sur le Sound. Concepteur et skipper ont été agréablement surpris par la vitesse impressionnante du Yacht.

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Photos de Shamrock IV, challenger de la Coupe de l'America 1920Galerie "Sir Thomas Lipton"

Shamrock IV, le challenger du Royal Ulster Yacht Club, se voit opposer à Resolute.
Sept manches sont disputées.
Deux manches annulées : temps limite.
Resolute bat Shamrock IV trois victoires à deux.

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Crew of SHAMROCK IV at Gosport in 1914.Crew of SHAMROCK IV at Gosport in 1914.

Peter Bibby writes:
In 1914 when SHAMROCK IV sailed to America to compete for the cup the following Tollesbury men were onboard: Edward Heard, 1st mate; Leonard Frost, mastheadman; Albert Heard, bowsprit-end man; Uriah Leavett, Uriah Heard; Walter Bibby; Walter Leavett; Ben Heard; Arthur South and Jack Layzell. Uriah Leavett was drowned from the VERUNA [VARUNA ?] off Clacton in 1926.

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Photos de Shamrock IV, challenger de la Coupe de l'America 1920Galerie "Sir Thomas Lipton"

Shamrock IV est le premier des quatre yachts de Lipton conçu et construit par Charles E. Nicholson. Il s'agissait d'un bateau non conventionnel qui a été surnommé le «vilain petit canard».
La description du Yachting World's : "Son maître couple en avant du mât lui donne une "tête de morue" très exagérée et son étrave verticale porte atteinte à son esthétique...

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