Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3599
Après la course de 1903, dix ans se sont passés avant qu'un défi ne soit jugé satisfaisant par le N.Y.Y.C. qui a accepté les conditions convenues pour une course en 1914. Ce fut la plus longue période d'inactivité dans les courses de la Coupe de l'America depuis la première course .dans ce pays en 1870.
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3245
Côté américain, trois bateaux sont construits pour défendre la Cup avec trois architectes différents. Suite à l'acceptation du défi, un syndicat dirigé par Henry Walters était constitué au New York Yacht Club. Il se tourna vers Nathanael Greene Herreshoff pour dessiner le bateau.
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 2700
Les bateaux s'affronteront tout au long de l'été, 35 courses étant déjà programmée avant les épreuves de sélection qui auront lieu au large de Newport, entre le 15 et le 22 Août.
La première des régates de préparation qui décideront lequel des trois nouveaux sloops, Defiance, Resolute et Vanitie aura l'honneur de défendre ...
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3261
Ces paroles ont été prononcées en 1914 par le plus salé des loups de mer, la cordialité en personne, Sir Thomas Johnstone Lipton.
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 2837
Il est de l'intention du New York Yacht Club de reprendre ses épreuves de sélection entre Resolute et Vanitie au printemps prochain et de ne choisir le défenseur de la Coupe de l'America qu'après la fin de la série.
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3168
JEUDI 16 JUILLET 1920. - La victoire d'hier sera officiellement au crédit de Shamrock.
Publication : 5 juin 2016 Yves GARY Affichages : 2129
SUNDAY, JULY 18, 1920 - Resolute, a pris les devants immédiatement après le signal de départ dans la course d'hier ...
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3305
MERCREDI 21 JUILLET 1920 - Il y avait une brise fraîche de nord-ouest d'environ huit nœuds à l'heure où les yachts ont largué ...
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 2810
THURSDAY, JULY 22, 1920 Le mélodrame dans l’Océan Atlantique n'a pas eu la galerie qu'il avait connue pour les deux fiascos...
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3224
SATURDAY, JULY 24, 1920 - Ce fut une course emballée dès le départ du bateau phare Ambrose où le défenseur ...
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3526
DIMANCHE 25 JUILLET 1920 - Un suroît de vingt-cinq nœuds, qui a soulevé une mer plutôt tumultueuse et obligé ...
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3774
Mercredi 28 juillet 1920 - Lorsque Resolute et Shamrock IV ont commencé à se préparer à Sandy Hook Bay pour la ...
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 2746
Les photographies du départ de Resolute et Shamrock ont été faites pour The Evening World depuis l'avion Curtiss piloté par John Olson à une altitude de 250 pieds. Elles ont été prises par Bide Martin et ont été livrées 90 minutes après.
La foule a salué l'arrivée de l'avion du Evening World quand il a apporté les photographies du départ de la course prises à Ambrose Channel.
Publication : 16 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3377
Peu d'inspiration chez les artistes pour cette édition de la Coupe. La proximité de la guerre, la domination de Shamrock en début de série, peut-être aussi le retour des yachts à une taille plus raisonnable, tout ceci a refroidi l'ardeur des peintres comme des photographes.
Publication : 31 octobre 2015 Yves GARY Affichages : 3235
Publication : 1 novembre 2015 Yves GARY Affichages : 2132
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