imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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00721VCOLUMBIA L'EMPORTE DE JUSTESSE

Il Remporte sa Première Victoire sur Shamrock II de 1 Minute 20 Secondes.
La plus belle régate de petit temps dans l'histoire de la Coupe.

LogoNYT Sept. 29, 1901 - Columbia defeated Shamrock yesterday in the first of the races for the America's Cup in the finest light-weather contest ...

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America and her rivals on the Start Line, 22nd August 1851 signed 'T.F.Thompson' (lower left)Dans un procès daté du 9 mai 1851, le Royal Yacht Squadron enregistrait la décision de tenir une course le vendredi 22 août, lors de la régate du club, course qui serait ouverte aux yachts de clubs de toutes les nations. Bien que le RYS avait expérimenté le système avec handicap les années précédentes, le classement se ferait en temps réel afin que les bateaux étrangers puissent participer.

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The Lawson History of the America's Cup - Winfield M. Thompson, Thomas W. Lawson - Google LivresDefender de la Coupe de l'America en 1895

Defender a été dessiné par Nathanael Greene Herreshoff et construit par la Herreshoff Manufacturing Company en 1895. Ce sera le deuxième dessin de Herreshoff victorieux de l'America's Cup.
Il a été construit entièrement en métal : acier, aluminium et bronze et manganese.

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A miniature ivory model of the America's Cup defender VigilantPremier plan Herreshoff d'une série de 5 vainqueurs

Lorsque la question de la construction d'un défenseur se présenta, on chercha le meilleur designer du pays. La star Edward Burgess s’était éteinte, mais à sa place s'était levée celle de Nathaniel G. Herreshoff, de Bristol, RI, concepteur des 46-pieds Gloriana et Wasp, et d'autres coureurs avec de bons résultats.

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JubileeJBPaineVJohn Bryant Paine (1870-1951) est le second des sept enfants du Gen. Charles J. Paine.
La famille nombreuse vivait dans leur grande propriété à Weston. Il y avait une salle de classe derrière le grand escalier où les enfants suivaient leurs cours au printemps et à l'automne.

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Frank C Paine, né le 9 Juillet 1890 à Boston était le fils du Général Charles J Paine de Boston, le propriétaire de trois défenseurs victorieux de la Coupe de l'America, PURITAN en 1885 (dans le cadre d'un syndicat) et plus tard MAYFLOWER (1886) et VOLUNTEER (1887). Il a grandi dans le monde des yachts et était le frère cadet d'un concepteur de yachts amateur John Paine, ...

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ButtersworthJEVKnown for marine paintings from subjects he observed in the waters off New York, James Buttersworth lived long enough to depict the early steamship era. His career spanning sixty years was dedicated to portraits of all types of ships at sea such as racing clipper ships, steamers, and yachts.

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