imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

LORD DUNRAVEN a laissé Valkyrie II à New York pour l'hiver 1893-1894, mais il n'a pas couru dans les eaux américaines la saison prochaine comme il avait l'intention de le faire. Ses yeux étaient encore tournés vers la Coupe, et à l'automne de 1894, il a entamé des négociations en vue d'un nouveau défi.

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« Souvenir. 1893 Contest for America's Cup »

Pendant mes recherches de plans, caractéristiques techniques, faits de courses... sur la Coupe de l'America, j'ai découvert un livret de présentation de la course qui contient beaucoup de renseignements intéressants.

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00155VBy H. Horn (pas de traduction)
from "The Project Gutenberg e-Book of Yachting," Vol. 2

An exceptional year, alike in regard to weather and sport, for not within living memory has there been so fine a spring, summer and autumn, and there is no previous record of such a sequence of eventful and stirring racing.

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04865VEn prospectant la liste des bateaux américains assez rapides pour affronter le challenger canadien de 1881, le New York Yacht Club a décidé que le sloop Arrow était le plus souhaitable. C'était une construction de David Kirby, mais appartenant à un non-membre du New York Yacht Club, M. Ross Winans de Baltimore, il n'était pas disponible.
Alors que la question de l'achat d'Arrow était débattue par les membres du ...

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SopwithV.jpgSir Thomas Octave Murdoch Sopwith (18 January 1888 – 27 January 1989) était un pionnier de l'aviation anglaise et yachtman. Il est né à Kensington, Londres, le 18 Janvier 1888.
C'était le huitième enfant et seul fils de Thomas Sopwith (un ingénieur civil) et de sa femme Lydia Gertrude née Messiter. Il a été instruit à l'école Cottesmore à Hove et au Seafield Park engineering college à Hill Head.

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TordoffFVBorn in Whitley Bay on the northeast coast of England where the area has a rich maritime heritage and Fred sketched local scenes and landmarks.
After a stint in the Royal Air Force, Tordoff studied Marine Radio and Electronics at the Kingston-Upon-Hull College.

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Surtout, il était modeste.

Roderick Stephens, Jr. (1909-1995) était un plaisancier renommé du XXe siècle. Né à New York en 1909 Stephens a commencé sa carrière de voile au large de Cape Cod en 1919. En 1928, Roderick Stephens a quitté l'Université Cornell après un an pour travailler au chantier naval Henry Nevins sur Island City.

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