imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

R6VVANDERBILT SKIPPE RAINBOW A LA VICTOIRE

NEWPORT, R.I., le 25 Sept. -- La Coupe de l'America va rester aux États-Unis. La série de courses la plus âprement disputée pour le vieux trophée de plaisance le plus célèbre a pris fin aujourd'hui lorsque Rainbow, le défenseur, a franchi la ligne d'arrivée avec 55 secondes d'avance sur Endeavour.

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Yachting in the Solent: Arrow Livonia Vanguard Egeria FoxhoundA son retour en Angleterre à la fin de l'automne, M. Ashbury se mit aussitôt à la construction d'une nouvelle goélette car il avait décidé avant son retour des États-Unis de lancer un nouveau défi pour la Coupe l'année suivante. Bien qu'il n'ait pas fait de protestation officielle à l'époque, il pensait injuste et pas en conformité avec les modalités de la Coupe d'exiger de lui d'affronter la totalité de la flotte du New York Yacht Club...

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05676VMISCHIEF VAINQUEUR.

GROSSE MER — GRACIE BATTU EN TEMPS COMPENSÉ.

Copyright © The New York Times - Publié le 21 octobre 1881 : Faire 20 milles au près dans une grosse mer est un bon sport pour les plaisanciers qui n'aiment pas l'eau douce mais ce n'est pas une partie de plaisir. La course d'hier était la dernière de la série disputée par les meilleurs sloops du New-York Yacht Club et le parcours était à 20 milles au vent de la pointe de Sandy Hook.

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Yacht Rainbow DeckPlan - Image Credit to DykstraDeuxième réussite pour Harold S. Vanderbilt et William Starling Burgess après Enterprise en 1930

Après son succès de 1930 avec Enterprise, Harold S. Vanderbilt a créé un nouveau syndicat pour affronter son "collègue" anglais de l'aviation, T.O.M. Sopwith.

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The Match between America and Titania, 1851 - J. E. ButtersworthFrom Hunt's universal yacht list for 1851
The long-talked-of challenge given by the American Commodore Stevens, to sail any British yacht for any amount, having been accepted in the most friendly manner by G. R. Stephenson, Esq., the terms and conditions being left by both parties with the noble Commodore of the R.Y.S., the match was appointed to come off on Thursday, August 29, 1851, with the necessary "six-knot-breeze" for the purpose.

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JubileeJBPaineVJohn Bryant Paine (1870-1951) est le second des sept enfants du Gen. Charles J. Paine.
La famille nombreuse vivait dans leur grande propriété à Weston. Il y avait une salle de classe derrière le grand escalier où les enfants suivaient leurs cours au printemps et à l'automne.

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WernerCMV We are photographers and graphic artists who have been producing commercial and editorial stock images for over thirty years.
Carol has a degree in journalism from the University of Minnesota. Mike has a Master's degree in geochemistry from Iowa State.

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BuckmanEVEtcher, engraver, draughtsman illustrator, watercolourist and painter; studied in Birmingham, Paris and Italy, worked in London; drawing master to Queen Alexandra.
Began exhibiting in London in 1866.

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