AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
IL DOMINE L'ANGLAIS SUR TOUS LES POINTS
September 07, 1895 - The committee boat, the tug Luckenback, ...
DERNIÈRE COURSE RENVOYÉE. BRISE TROP FORTE POUR LES DEUX CONCURRENTS.
DIMANCHE 25 JUILLET 1920 - Un suroît de vingt-cinq nœuds, qui a soulevé une mer plutôt tumultueuse et obligé ...
Edward BurgessIl y avait à cette époque un jeune architecte naval à Boston, environ trente-six ans, qui avait atteint une considérable réputation locale comme un architecte naval après seulement deux ans de carrière professionnelle. Son nom était Edward Burgess, ses connaissances scientifiques avaient été acquises en amateur...
From the SCIENTIFIC AMERICAN - April 11, 1903Pas de traduction.
At the close of the "America" cup races of 1901, when the results had proved that the two yachts had come so closely together that the result was largely a question of the accidents of seamanship and weather, it was acknowledged ...
Des rapports venus d'Angleterre sur la réussite de Genesta en 1884, sa première année, en Angleterre où il était considéré comme le meilleur bateau, ont convaincu les dirigeants du club que des mesures énergiques devaient être prises pour avoir un bateau convenable pour la défense de la Coupe, aucun de ceux qui existaient déjà n’étant assez rapide ou assez grand. Ainsi, James Gordon Bennett, commodore du New York Yacht Club et ...
Personne dans l'histoire de Coupe de l'America n'a navigué dans la cellule arrière de plus de bateaux de la Coupe que Hank Haff, skipper ou tacticien de quatre défis gagnants entre 1881 et 1895. En 2004, seulement Nathanael G. Herreshoff, C. Oliver Iselin, et Dennis Conner ont égalé son remarquable record.
Avant la venue du capitaine Charley Barr, sa suprématie en Amérique était incontestée.
Born in Oswego, New York, the artist at fifteen moved to New York City, training under the hand of the influential marine artist and yacht designer, Archibald Cary Smith.
After his formal training, Tyler fused his own very personal style into creating unified depictions of sea, sky and vessel, each put forth with equal expression.
L'intérêt de Sir Thomas J. Lipton pour la voile a commencé à l'âge de quatorze ans quand il a demandé à ses parents de le laisser naviguer depuis son Écosse natale vers New York.
Cinq ans plus tard, il est revenu en Écosse avec l'équivalent de 500 $ et beaucoup d'idées sur la façon d'agrandir l'épicerie familiale. En quelques années, ...
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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.
19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
