AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
COLUMBIA L'EMPORTE DE JUSTESSE
Sept. 29, 1901 - Columbia defeated Shamrock yesterday in the first of the races for the America's Cup in the finest light-weather contest ...
Dans un procès daté du 9 mai 1851, le Royal Yacht Squadron enregistrait la décision de tenir une course le vendredi 22 août, lors de la régate du club, course qui serait ouverte aux yachts de clubs de toutes les nations. Bien que le RYS avait expérimenté le système avec handicap les années précédentes, le classement se ferait en temps réel afin que les bateaux étrangers puissent participer.
Defender de la Coupe de l'America en 1895Defender a été dessiné par Nathanael Greene Herreshoff et construit par la Herreshoff Manufacturing Company en 1895. Ce sera le deuxième dessin de Herreshoff victorieux de l'America's Cup.
Il a été construit entièrement en métal : acier, aluminium et bronze et manganese.
Premier plan Herreshoff d'une série de 5 vainqueursLorsque la question de la construction d'un défenseur se présenta, on chercha le meilleur designer du pays. La star Edward Burgess s’était éteinte, mais à sa place s'était levée celle de Nathaniel G. Herreshoff, de Bristol, RI, concepteur des 46-pieds Gloriana et Wasp, et d'autres coureurs avec de bons résultats.
John Bryant Paine (1870-1951) est le second des sept enfants du Gen. Charles J. Paine.
La famille nombreuse vivait dans leur grande propriété à Weston. Il y avait une salle de classe derrière le grand escalier où les enfants suivaient leurs cours au printemps et à l'automne.
Frank C Paine, né le 9 Juillet 1890 à Boston était le fils du Général Charles J Paine de Boston, le propriétaire de trois défenseurs victorieux de la Coupe de l'America, PURITAN en 1885 (dans le cadre d'un syndicat) et plus tard MAYFLOWER (1886) et VOLUNTEER (1887). Il a grandi dans le monde des yachts et était le frère cadet d'un concepteur de yachts amateur John Paine, ...
Known for marine paintings from subjects he observed in the waters off New York, James Buttersworth lived long enough to depict the early steamship era. His career spanning sixty years was dedicated to portraits of all types of ships at sea such as racing clipper ships, steamers, and yachts.
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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.
19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
