COLUMBIA : FICHE TECHNIQUE ET PLANS

Catégorie : COLUMBIA

http://www.titanicology.com/ - Columbia 1899Troisième dessin victorieux de "Nat" Herreshoff

Dessiner un coureur pour la Coupe représentait un énorme problème technique : concevoir de nouvelles formes de carène, chercher des matériaux plus légers et plus résistants, étudier de nouveaux gréements, etc. Dans ces domaines, "Nat" Herreshoff excellait, et en plus de figurer parmi les plus grands ...

... designers, il avait la plus grande expérience dans les grands bateaux et les construisait dans son propre chantier.1899 Hand colored wood engraving from Harper's Weekly showing the "Launching of Columbia"

Pour la défense de la Coupe, un autre syndicat a été constitué au New York Yacht Club. Cette fois, il était dirigé par J. Pierpont Morgan et C. Oliver Iselin a de nouveau été choisi comme manager du nouveau bateau pendant la saison.

Le bateau baptisé Columbia a été construit dans le plus grand secret et même quand le secret n'était plus nécessaire, le public impatient s'est vu refuser toute information. Bien sûr, des rumeurs filtraient par des portes verrouillées mais ce n'étaient que des rumeurs.

Lorsque Columbia a finalement été lancé le 10 Juin, on a pu connaître ses dimensions : 131 pieds de longueur hors-tout; 89 pieds 8 pouces de flottaison, 24 pieds de maître bau et 19 pieds 3 pouces de tirant d'eau avec 13135 pieds carrés de surface de voilure. Le bordé était en bronze de manganèse pour les œuvres vives et en acier au dessus. Ses espars étaient en acier sauf le beaupré. Il portait 90 tonnes de plomb au fond de sa quille de dix-neuf pieds qui lui a permis de supporter sa voile malgré un maître bau relativement étroit.

De profil, le challenger et le défenseur étaient très similaires, bien que le Shamrock paraissait plus puissant avec un maître bau et un tirant d'eau plus grands et un franc-bord légèrement plus important.

Columbia était un beau bateau, le plus beau yacht jamais construit, les critiques sont unanimes et, dès le début, il a montré une grande vitesse.

 

Columbia : FICHE TECHNIQUE
Architecte Herreshoff Manufacturing Company
Chantier Nathanael Greene Herreshoff
Propriétaire J. Pierpont Morgan et C. Oliver Iselin
Club New York Yacht Club
Coupe Edition 10 (1899) - Edition 11 (1901)
Skipper Charles BARR
Afterguard Mrs. Hope ISELIN GODDARD
Lancement 10 juin 1899
Type Sloop à quille (fin-keel)
Matériau coque Acier
Matériau mât Acier
Longueur hors-tout 40,15 m
Flottaison 27,25 m
Maitre-bau 7,39 m
Tirant d'eau 5,97 m
Grand mât 22,55 m
Bôme 32,30 m
Beaupré  
Flèche 19,66 m
Corne 19,80 m
Déplacement 148,7 tonnes
Surface de Voilure 1220 m²
Jauge 102,13 ft
G.D. Dunlap - Columbia - 1899 and 1901 Tenth and Eleventh Defense

G.D. Dunlap - Columbia - 1899 and 1901 Tenth and Eleventh Defense

 

Columbia 1899 half hull wooden hand crafted.
Shamrock 1899 half hull wooden hand crafted.

Columbia 1899 - profile and stations

 

Plan réalisé avec DELFTSHIP
Plan de Columbia réalisé avec DELFTSHIP

 

Vue avant de Columbia réalisé avec DELFTSHIP

Télécharger les PLANS POUR DELFTSHIP : Coque seule

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Vue arrière de Columbia réalisé avec DELFTSHIP

Columbia 1899 - Plan de voilure