THISTLE: FICHE TECHNIQUE ET PLANS

Catégorie : THISTLE

THISTLE : SEAWORTHY, FAST AND ELEGANTLord Dunraven a dit de Thistle: « Thistle a été construit dans le seul but de participer à la Coupe ... Il a été construit à cette fin et a été la meilleure chose que nous pouvions réaliser. »
L'argent pour la construction a été souscrit par MM. John Clark, Commodore du Royal Clyde Yacht Club, William Clark, Andrew Coates, William Coates, James Coates, George Coates, J. Hilliard, James Bell, Vice-Commodore du Royal Clyde Yacht Club, et William Bell.

Le dessinateur était M. George L. Watson, l'architecte naval le plus compétent des îles britanniques. Grâce à ses connaissances acquises à partir d'une étude attentive des yachts américains et des conditions de course de la Coupe de l'America, il a livré au syndicat les plans d'un cotre qui était destiné à éclipser les performances des meilleurs yachts d'Angleterre.

THISTLE : SEAWORTHY, FAST AND ELEGANTLe nouveau bateau baptisé Thistle a été construit par MM D. & W. Henderson, à Partick dans le plus grand secret. Le chantier était gardé et bien verrouillé et tous les efforts ont été faits pour ne pas dévoiler ses caractéristiques. Même pour le lancement, le 26 Avril 1887, sa coque était recouverte d'une bâche pour cacher ses lignes au public.

Le Thistle est un cotre en acier qui diffère des cotres anglais de l’époque par son étrave plus allongée et son maitre-bau plus important. Ses flancs sont beaucoup plus ronds au dessus de la flottaison.
Sa coque est réalisée avec le meilleur acier Siemens-Martin, les tôles inférieures ayant trois-quarts de pouce d'épaisseur et les tôles supérieurs cinq seizièmes de pouce. Les trois virures inférieures sont fixées en recouvrement mais bord à bord au dessus. Les membrures sont d'une résistance inhabituelle et sont reliées par des diagonales en acier. Planchers et cloisons augmentent encore la résistance. La quille en plomb pèse environ soixante-dix tonnes et est placé environ trois pieds plus bas que sur Volunteer. Les cadènes sont placées à l'extérieur comme c'est l'habitude sur les navires anglais. L'étambot est très incliné et l’étrave est de type clipper. Le beaupré est réglable et peut être raccourci de six pieds.

VOLUNTEER V. THISTLE, 1887 by Tim ThompsonLe plan de pont est particulièrement pratique. Le pont est en teck et les équipements de pont, egalement en teck, sont agencés pour donner le plus grand espace possible. Le bastingage est bas en acajou teinté à l'intérieur couvert d'un liston en orme. Les aménagements intérieurs sont richement finis en teck et acajou et la salon principal est en noyer américain. Il est très spacieux, de la largeur du yacht, recouvert de cretonne et très joliment meublé. La cabine des dames, à l'arrière, est idéalement agencée. A l'avant du salon principal se trouvent les cabines des officiers et l'office, qui, avec le gaillard d'avant, sont bien meublés et éclairés. Le gaillard permet d'accueillir une vingtaine d'hommes sur des couchettes battantes en fer.
Le gréement principal est en acier et les drisses de foc sont en fer galvanisé.

Les mesures sont celles officiellement données au public par le New York Yacht Club, les autres, données ci-dessous, sont censées être correctes: Longueur hors-tout: 108.50 pieds; longueur de flottaison: 86,46 pieds; maître bau: environ 20,35 pieds; tirant d'eau: environ 13,80 pieds; longueur du mât à partir du pont: environ 62 pieds; longueur de mât de hune: environ 45 pieds; longueur de la bôme: environ 80 pieds; longueur de la flèche: environ 50 pieds; longueur de beaupré hors-tout: environ 38 pieds; longueur du tangon de spi: environ 70 pieds; lest: environ 70 tonnes; déplacement: environ 138 tonnes; surface de voilure (jauge du New York Yacht Club), 8.968 pieds carrés, rating (règles du New York Yacht Club): 89,20.

Thistle : FICHE TECHNIQUE
Architecte George Lennox Watson
Chantier D. & W. Henderson & Co
Propriétaire Syndicat mené par James Bell
Club Royal Clyde Yacht Club
Coupe Edition 7 (1887)
Skipper John Barr
Afterguard William Bell, James York, George L. Watson
et Captain W.R. Gibson.
Lancement 26 avril 1887
Type Cotre à quille
Matériau coque Acier
Matériau mât Acier
Longueur hors-tout 33,05 m
Flottaison 26,35 m
Maitre-bau 6,20 m
Tirant d'eau 4,16 m
Grand mât 23,10 m
Bôme 23,85 m
Beaupré 9,75 m
Flèche 15,39 m
Corne 15,24 m
Déplacement 138 tonnes
Surface de Voilure 807 m2
Jauge 89,20 pieds

Yacht 'Thistle' - The Yacht Photography Collection of J. S. Johnston

Photo N° 157a : Thistle (in drydock)

 

The Thistle Half Model - The Royal Northern & Clyde Yacht Club

Plan de Thistle

 

Plan réalisé avec DELFTSHIP
Plan de Thistle réalisé avec DELFTSHIP

 

Vue arriere de Thistle réalisée avec DELFTSHIP

Télécharger les PLANS POUR DELFTSHIP : Coque seule

Télécharger les PLANS POUR DELFTSHIP : Modèle complet

Vue arrière de Thistle réalisée avec DELFTSHIP