VIGILANT: FICHE TECHNIQUE ET PLANS

Catégorie : VIGILANT

A miniature ivory model of the America's Cup defender VigilantPremier plan Herreshoff d'une série de 5 vainqueurs

Lorsque la question de la construction d'un défenseur se présenta, on chercha le meilleur designer du pays. La star Edward Burgess s’était éteinte, mais à sa place s'était levée celle de Nathaniel G. Herreshoff, de Bristol, RI, concepteur des 46-pieds Gloriana et Wasp, et d'autres coureurs avec de bons résultats.

Par conséquent, les plaisanciers de New York se sont tournés vers Herreshoff en passant commande de deux defenders. Il a produit Vigilant, yacht à dérive, et Colonia, un bateau à quille.

 

Vigilant a été construit pour un syndicat composé de C. Oliver Iselin, Commodore Ed Morgan, August Belmont, Oliver Belmont, Cornelius Vanderbilt, Charles R. Flint, Chester W. Chapin, George C. Clark, la succession de Henry Astor Carey, Dr Barton Hopkins, et E.M. Fulton Jr.
Il était très différent des yachts plus anciens de Burgess.
Il peut être décrit comme le premier défenseur de la Coupe dans lequel la coque était un membre distinct de la quille, bien que cette partie soit loin d'être aussi élaboré que dans des bateaux qui sont venus plus tard pour aboutir à un centre de flottabilité élevé et un centre de gravité bas.

Vigilant half hull wooden hand crafted

Vigilant a adopté le long élancement avant de Gloriana qui quelques années plus tard allait devenir l'"étrave en cuillère" dans son plein développement. Ses œuvres vives étaient en bronze Tobin, un métal nouveau dans la construction des yachts car sa finesse et sa résistance en faisait le métal. Ses virures principales étaient en acier. La dérive en bronze de seize pieds de large et dix pieds de profondeur est plaquée sur des nervures et remplie de ciment pour un poids de 7750 livres. Elle est actionnée sous le pont par des élévateurs différentiels capables de soulever six tonnes. Son solide gouvernail était en bronze. Ses principales dimensions sont: longueur hors tout 124 pieds; longueur de flottaison 86.19 pieds; maître bau 26,25 pieds; tirant d'eau 13.50 pieds. Il a été construit à l'usine Herreshoff, à Bristol et a été lancé le 14 juin 1893.

Vigilant sera commandé par le capitaine William Hansen, un Norvégien de quarante-six ans. Il a débuté à la mer à dix-sept ans et a commencé aux États-Unis en 1870 sur la goélette Alice. Il était auparavant le capitaine de la goélette Sachem qui a gagné de nombreuses courses. Pendant les courses pour la Coupe, Vigilant etait skippé par Nathaniel G. Herreshoff.

 

Vigilant : FICHE TECHNIQUE
Architecte Nathanael Greene Herreshoff
Chantier Herreshoff Manufacturing Company
Propriétaire Syndicat mené par C. Oliver Iselin
Club New York Yacht Club
Coupe Edition 8 (1893)
Skipper Nathanael Greene Herreshoff
Afterguard William Hansen (sailing master) - Capt Terry
Lancement 14 juin 1893
Type "fin keel" à dérive
Matériau coque Acier et bronze
Matériau mât  
Longueur hors-tout 38,50 m
Flottaison 25,90 m
Maitre-bau 7,92 m
Tirant d'eau 3,96 / 7,32 m
Grand mât 26,67 m
Bôme 30,29 m
Beaupré  
Flèche 17,34 m
Corne 16,69
Déplacement 138 tonnes
Surface de Voilure 106,17 m2
Jauge 96,78
G.D. Dunlap - Americas Cup Defenders -- Vigilant - 1893 Eighth Defense

G.D. Dunlap - Americas Cup Defenders -- Vigilant - 1893 Eighth Defense

 

Plan réalisé avec DELFTSHIP
Plan de Vigilant réalisé avec DELFTSHIP

 

Vue avant de Vigilant réalisée avec DELFTSHIP

Télécharger les PLANS POUR DELFTSHIP : Fichier Delftship à terminer et images de fond d'écran

Vue arrière de Vigilant réalisée avec DELFTSHIP

Plan de voilure de Vigilant

 

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