Sir Thomas Lipton a légué sa collection de photographies, de coupures de journaux et des souvenirs à la Mitchell Library où elle est toujours conservée.
En 1999, la collection a montré des signes de dégradation et une sauvegarde était nécessaire. Unilever, qui est désormais propriétaire de la marque Lipton, a financé la conservation et la numérisation de la collection.
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Galerie "Sir Thomas Lipton"Shamrock est venu dans ce pays sous gréement de yawl réduit, convoyé par le yacht à vapeur Erin. L'autorisation a été accordée par le New York Yacht Club de remorquer Shamrock par temps calme et il a été remorqué la plupart du temps. La traversée entre Fairlee qui a été laissé le 3 août et Sandy Hook, via les Açores, a été réalisée en quatorze jours vingt heures, la distance étant de trois mille quatre cents miles.
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Galerie "Sir Thomas Lipton"A son arrivée à New York, Shamrock a été regréé rapidement pour la course et a effectué plusieurs essais au large de Sandy Hook, pendant lesquels il a semblé être une véritable sorcière dans les petits airs. Le 13 septembre, il a connu un accident, sa corne en acier a flambé et est tombée. Ses espars étaient trop légers pour ses voiles, ce qui provoquait une perte de vitesse. Il était commandé par le capitaine Archie Hogarth assisté par le capitaine Robert Wringe.
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Galerie "Sir Thomas Lipton"Seulement deux photos des courses, malheureusement, et quelques photos difficiles à classer.
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Galerie "Sir Thomas Lipton"Le 2 Novembre 1899, Shamrock quitte New York et est remorqué vers la Grande-Bretagne par le yacht à vapeur de Lipton, Erin, via les Açores. Il est mis en cale sèche à l'arrivée.
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