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Dunraven, 4eme Comte de (1841–1926) UK

Catégorie : PROPRIETAIRES

DunravenVWindham Thomas Wyndham-Quin, le 4ème Comte de Dunraven et Mont-Earl, (12 Février 1841 – 14 Juin 1926), décoré vicomte Adare entre 1850 et 1871, était un journaliste irlandais, propriétaire, entrepreneur, sportif et homme politique conservateur Il a servi comme sous-secrétaire d'État aux Colonies sous lord Salisbury de 1885 à 1886 et de 1887 à ...

... Il a également présidé avec succès la Conférence des Land en 1902 et a été le fondateur de l'Association de la Réforme irlandaise.

EofDunravenSLord Dunraven était le fils du 3e comte de Dunraven et Mont-Earl avec sa première épouse, Florence Augusta Goold, troisième fille de Thomas Goold. Il a étudié à Christ Church, Oxford. Lord Dunraven a épousé Florence Kerr, deuxième fille de Lord Charles Kerr. Ils eurent trois enfants:
- Lady Florence Enid Wyndham-Quin (13 juin 1870 – juillet 1891).
- Lady Rachael Charlotte Wyndham-Quin (20 février 1872 – 30 janvier 1901), mariée à Desmond FitzJohn Lloyd FitzGerald, 27th Chevalier de Glin.
- Lady Aileen May Wyndham-Quin (9 avril 1873 – 25 février 1962), mariée à Reginald Brabazon, 13e comte de Meath. En 1897, elle était l'un des invités au bal costumee pour le jubilé de diamant de la duchesse de Devonshire.

En 1869, Lord Dunraven a révélé dans son journal sous le titre Expériences de spiritisme avec D. D. Home qu'il avait dormi dans le même lit avec Daniel Dunglas Home. Bon nombre des articles de son journal contiennent des connotations homosexuelles érotiques entre Adare et Home.

Lord Dunraven est mort en juin 1926, âgé de 85 ans. N'ayant pas d'héritier mâle, le comté est passé à un cousin, Windham Wyndham-Quin, 5ème Comte de Dunraven et Mont-Earl, et la baronnie de Kenry qui avait été créée pour son père a disparu. Il est enterré à l'église Saint-Nicolas à Adare, County Limerick, Irlande. En 1895, Dunraven vivait au 27 Norfolk Street, puis 26 ans après sa mort, en 1939, la rue a été rebaptisée Dunraven Street en son honneur.

LORD DUNRAVEN ET LA COUPE DE L'AMERICA

En 1892, dans un article intéressant publié dans the North American Review, Lord Dunraven donne son opinion sur le yachting en général et la Coupe de l'America en particulier.

Pour son premier défi en 1893, Lord Dunraven avait incontestablement le meilleur bateau. En dessinant Valkyrie II, George Lennox Watson avait pris une longueur d'avance sur la concurrence mais cet avantage ne s'est pas concrétisé sur l'eau, en grande partie à cause de la malchance. Le défi de 1893 nous a offert de splendides matchs et a donné à Lord Dunraven l'envie de recommencer.

Malheureusement, le défi de 1895 va être un véritable fiasco qui se terminera par un procès indigne du sport. Et pourtant...

03462VÀ l'automne 1894 Lord Dunraven a ouvert une correspondance pour un nouveau défi. Sa première lettre sur le sujet est datée du 24 Octobre 1894, depuis le château de Dunraven et adressée à M. J. V. S. Oddie, secrétaire du New York Yacht Club. Dans ce courrier, il suggère qu'il défierait à nouveau avec les conditions de Vigilant-Valkyrie II légèrement modifiées. Il voulait que les yachts soient mesurés avec tous les poids à bord et que leur ligne d'eau soit marquée; que toutes les courses au vent et retour commencent par le louvoyage; que les courses se deroulent au large de Marblehead qui offre un parcours plus clair que celui de Sandy Hook. Malheureusement, le New York Yacht Club ne tiendra pas compte de ces revendications tout à fait légitimes qui seront en partie acceptées pour le défi de 1899: 04876V
- le gouvernement des États-Unis, pour la première fois, exercera son pouvoir pour garder un parcours clair, en vertu d'une loi spéciale du congrès adoptée le 19 mai 1896 à la demande des membres du New York Yacht Club et d'autres plaisanciers.
- les navires auront droit à trois equipiers pour chaque cinq pieds de rating.
- la ligne de flottaison sera marquée « à l'avant et aussi loin que possible à l'arrière de chaque navire ».
Ces dernières dispositions datent de septembre 1898.

Alors, Lord Dunraven était-il le seul responsable du fiasco ?

EarlOfDunraven3.jpgLIENS UTILES