«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
1871 Copyright © The New York Times Publié le 24 octobre
La cinquième course de la série de matches pour la Queen’s Cup s’est déroulée hier sur le parcours régulier du New-York Yacht Club.
NEWPORT, R.I., le 20 Sept. - Avec un soleil éclatant sur le tapis bleu de l'océan, Rainbow, le défenseur, est revenu aujourd'hui pour gagner la troisième manche.
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Andrew Jackson Comstock était l'un des frères Comstock de New London qui ont été capitaines de yacht de course reconnus.
Comstock était capitaine de la goélette de course Columbia qui a défendu la Coupe de l'America pendant le défi 1871. Il avait également été skipper de Magic, le défenseur victorieux de la Coupe en 1870.
Born in Gloucester, England in 1830, Raleigh was a sailor from boyhood, running away to sea at age ten aboard a British naval vessel commanded by his uncle. He served in the American navy during the Mexican war and later served as a merchant seaman. In 1877 he settled in New Bedford, Massachusetts and was listed as a marine painter.
Charles John de Lacy (1856 – 13 December 1929) was one of the foremost British marine artists of his period. He was especially known for his warship imagery and was regularly commissioned by Elswick, Tyne and Wear shipbuilder W. G. Armstrong Whitworth.