Resolute comme lièvre

Au cours de l'hiver précédent, le Commodore Clark avait généreusement offert de faire naviguer Resolute contre Enterprise comme lièvre et de le mettre en commission le 10 mai. Walter Clark fit mieux que sa parole et Resolute était non seulement en commission mais prêt à courir le 10 mai.

1930

En réponse au challenge de 1929 de Sir Thomas Lipton, les Américains ont conçu quatre Classe J. Enterprise, Whirlwind, Yankee et Weetamoe ont été lancés dans l'intervalle d'un mois; Weetamoe et Enterprise au chantier Herreshoff à Bristol et Yankee et Whirlwind au chantier Lawley & Son à Boston.

Pour le défi de 1901, Herreshoff a encore été choisi et en s'appuyant sur le dernier défenseur réalisé, il a commencé à dessiner un bateau qui devait être encore plus rapide que Columbia.
Constitution, c'est le nom du nouveau bateau, a montré de nombreuses différences dans sa construction par rapport aux defenders précédents, si ce n'est dans sa forme ou dans son type.

"Science" contre "rule-o'thumb"

Archibald Cary Smith est né à New York, l'un des six enfants du révérend Edward Dunlap Smith, diplômé de l'Université de Princeton, l’Université de Virginie et du Séminaire de Théologie de Princeton. Sa famille est originaire de Philadelphie, son grand-père paternel était un maître de forges de premier plan.

Born and raised on the Bayou, Laura Cooper began life surrounded by water. Her childhood home was on the banks of the Vermilion Bayou in Lafayette, Louisiana. She has fond memories of waking in the middle of the night to the distant rumble of tugboats pushing barges from the Gulf of Mexico.

De meilleurs marins ont couru pour la Coupe, mais pas d'hommes plus raffinés ou plus aimables

George Nichols est le fils de Mr.John W. T. Nichols et Mme Mary Blake Slocum. C'est le frère de Mlle Susan F. Nichols et de William B. Nichols. Il a été diplômé de Harvard en 1900. Il est membre de la même entreprise que son père, Minot, Hooper & Co. marchands d'articles de coton à 12 Thomas Street.