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1901 : DEFI N°11

Deuxième défi de Sir Thomas Lipton et deuxième victoire de Columbia.

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SIR THOMAS LIPTON : le retour

SIR THOMAS LIPTON n'a pas perdu de temps pour annoncer ses plans pour sa deuxième tentative de "soulever la Coupe". Fife ayant échoué avec Shamrock I, il a été mis de côté et George Lennox Watson a été choisi pour concevoir le second challenge.

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Trois bateaux américains étaient prêts à défendre la Coupe contre le bateau de Sir Thomas Lipton. L'un était Columbia, le défenseur de 1899, l'autre était un nouveau "Herreshoff" construit pour un syndicat du New York Yacht Club et appelé Constitution, et le troisième, construit à Boston par Thomas W. Lawson, s'appelait Independence.

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Les derniers préparatifs

Le 11 Août à 23h30, Shamrock II passa Sandy Hook, un peu moins de seize jours après son départ de la Clyde. Il a été rapidement amené au bassin Erie où tous les challengers depuis Genesta sont remis en état et il a reçu son gréement et son accastillage de course arrivés par bateau à vapeur le 4 août.

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00721VCOLUMBIA L'EMPORTE DE JUSTESSE

Il Remporte sa Première Victoire sur Shamrock II de 1 Minute 20 Secondes.
La plus belle régate de petit temps dans l'histoire de la Coupe.

LogoNYT Sept. 29, 1901 - Columbia defeated Shamrock yesterday in the first of the races for the America's Cup in the finest light-weather contest ...

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03617VCOLUMBIA REMPORTE UNE VICTOIRE DÉCISIVE

Beats Shamrock II. in Brisk Wind by 2 Min. 52 Sec. Actual Time. The Challenger Is Worsted on Each Leg of the Triangular Course.

LogoNYT Oct. 4, 1901 - The second race for the America's Cup was sailed yesterday, over a triangular course off Sandy Hook and Columbia won by ...

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01296VSHAMROCK DEFEATED, CUP REMAINS HERE

Challenger Beats Columbia by Two Seconds Over a Thirty-Mile Course, but Defender Wins on Time Allowance.

LogoNYT Oct. 5, 1901 - The third and last race of the series for the America's Cup was sailed yesterday and concluded with the most magnificent finish ...

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