«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
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Copyright © The New York Times : Publié le 15 september 1885
Le sloop du capitaine Jake Schmidt, Alice, arborant son grand pavois, était ancré au large 0wl’s Head comme marque de départ, et le Luckenbach, qui avait donné le signal d’avertissement à 10 h 10, a mouillé à environ 300 mètres à l'ouest du sloop.
À partir du 8 juillet, Shamrock IV est dégréé pour sa traversée de l'Atlantique et le 18 Juillet 1914, sous le commandement du capitaine Turner, il quitte Portsmouth pour les États-Unis, escorté par Erin, le bateau à vapeur de Lipton. Il arrive aux Açores le 28 juillet, après une traversée de sept jours et trois heures depuis Falmouth...
John C. Stevens (24 septembre 1785 - 13 juin 1857), premier commodore du N.Y.Y.C. était le fils du colonel John Stevens, un contemporain de Fulton et Livingston et comme eux un pionnier dans l'application de la vapeur pour la propulsion des navires. Il est l'inventeur de la vapeur à hélice. John C. Stevens a été instruit au Columbia College et a épousé Mlle Maria Livingston, une célèbre Belle de New York qui a présidé sa maison avec une grâce distinguée.
Born and raised on the Bayou, Laura Cooper began life surrounded by water. Her childhood home was on the banks of the Vermilion Bayou in Lafayette, Louisiana. She has fond memories of waking in the middle of the night to the distant rumble of tugboats pushing barges from the Gulf of Mexico.
Keith Miller is a Canadian artist, formally educated in the arts of drawing and painting - first at Toronto's Ontario College of Art and later at Sheridan College, School of Visual Art. Much of his life has been spent abroad.