imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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YANKEE LEADING RANGER OVER THE STARTING LINE OFF NEWPORT - The race committee's yacht Wilhelmina is in the foreground as the two America’s Cup candidates begin their first trialU. S. Yachts to Race in Three Series of Tests

March 26, 1937.— There will be three trial series for the defense candidates as in 1930 and 1934. They again will be the preliminary series, the observation one and the final trials. The first two will consist of approximately seven races each, and the last will be carried out until the cup committee selects the defender.

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Enterprise (left) homeward bound, passing Shamrock V outward bound, in the first raceCONDITIONS REGISSANT LES COURSES POUR LA COUPE DE L'AMERICA 1930

Conditions pour régir les courses de la Coupe de l'America, dans le cadre du défi du Royal Ulster Yacht Club, en date du 28 mai 1929, comme convenues par les comités du Royal Ulster Yacht Club et du New York Yacht Club.

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Photos de Shamrock IV, challenger de la Coupe de l'America 1920Galerie "Sir Thomas Lipton"

Le 22 avril 1920, le Capitaine Turner et vingt-trois membres de l'équipage du yacht Shamrock IV ont mis le cap sur New York à bord du paquebot Laponie.
Le 2 juin, SHAMROCK a eu son premier essai sous voile pendant deux heures et demie dans une très légère brise sur le Sound. Concepteur et skipper ont été agréablement surpris par la vitesse impressionnante du Yacht.

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Lines of schooner MagicLa magie reste intacte

Peu de documents concernant Magic qui conserve ainsi toute sa magie...
Uniquement ce croquis de Herbert L. Stone qui permet de se faire une idée des lignes du premier vainqueur de la Cup et de comparer sa taille avec celle du challenger (voir dessin ci-dessous).

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00155VBy H. Horn (pas de traduction)
from "The Project Gutenberg e-Book of Yachting," Vol. 2

An exceptional year, alike in regard to weather and sport, for not within living memory has there been so fine a spring, summer and autumn, and there is no previous record of such a sequence of eventful and stirring racing.

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WatsonVGeorge Lennox Watson est né à Glasgow la même année où la goélette America a ete construite et a couru. Son père, le Dr Watson, était un physicien célèbre, sa mère était Mlle Burstall, fille de Timothy Burstall, un inventeur contemporain de George Stevenson.
Le jeune garçon était attiré par l'eau et les bateaux. Dès l'âge de seize ans, ...

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GerrardCFV The artist, Charles F. Gerrard, shows up in 1882 on the Sydney professional trade list as a painter, then as a marine artist and finally as simply ‘artist’. He exhibits his first works with the Royal Art Society in Sydney in 1884, consisting of coastal scenes. He is extremely well received by his contemporaries according to newspaper reports.

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William Fife IIIL’écossais William FIFE III, également connu sous le nom de William FIFE Junior, est le troisième d’une lignée d’architectes. Il est né en 1857 à Fairlie dans l’estuaire de la Clyde en Ecosse. C’est là que se trouve le chantier familial établit en 1790 par son grand père. Il y vivra jusqu’à sa mort en 1944.
En 1875, après ses études au Brisbane Academy, il fait son apprentissage au chantier familial.

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Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
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