Après les courses de la Coupe de 1901, on pensait que les yachts de course avaient atteint la limite de la démesure.
Tout était sacrifié pour la vitesse et, dans l'ensemble, un type très insatisfaisant de bateau de course avait été mis au point. Le mécontentement se faisait déjà sentir même si cette tendance a continué encore une autre course de la Coupe, avec un type encore plus extrême de défenseur.

La naissance d'une légende

Arrow a été modélisé et construit vers 1822 par M. G. Inman pour M. Joseph Weld du château de Lulworth, mais c'est en grande partie le produit des idées de conception de son propriétaire. Arrow mesurait 61 pieds 9 ½ pouces de long par 18 pieds 5 pouces ¼ de maitre bau, avec un tirant d'eau de 8 pieds 8 pouces.

Le Lieutenant William Henn de la Royal Navy est né à Dublin en 1847, son père étant un propriétaire terrien dans le comté de Clare. À 13 ans, il rejoint la Royal Navy (RN) en tant que cadet sur le HMS Trafalgar. De 1862 à 1866, il sert comme aspirant sur la frégate à vapeur HMS Galatea, à l'époque l'un des navires les plus rapides de la RN. William a quitté le navire quelques mois avant que le duc d'Edimbourg, le prince Alfred, en prenne le commandement.

Born and raised on the Bayou, Laura Cooper began life surrounded by water. Her childhood home was on the banks of the Vermilion Bayou in Lafayette, Louisiana. She has fond memories of waking in the middle of the night to the distant rumble of tugboats pushing barges from the Gulf of Mexico.

Born in Hull in 1962, marine artist James Miller moved to Leeds in 1966. James always had a keen interest in art and in particular, marine drawing. After leaving University, he took up a career as an illustrator working on varied projects such as sailing manuals etc.