Souvenir. 1893 Contest for America's Cup

Pendant mes recherches de plans, caractéristiques techniques, faits de courses... sur la Coupe de l'America, j'ai découvert un livret de présentation de la course qui contient beaucoup de renseignements intéressants.

Quand le yacht de lord Dunraven est arrivé a New York, il y avait beaucoup de confiance affichée dans Vigilant. Elle était aussi fermement fixée dans le cœur des Américains que pour Volunteer, Mayflower ou Puritan, même si on ne peut pas dire que l'homme qui l'a conçu était aussi populaire que Burgess, ni son directeur, M. C. Oliver Iselin, autant que le général Paine.

Vainqueur de la Coupe de l'America 1893

Vigilant est l'un des quatre bateaux construits spécialement pour défendre la Coupe en 1893 contre Valkyrie II. C'est le premier d'une série ininterrompue de cinq vainqueurs de la Coupe dessinés par Nathanael Greene Herreshoff entre 1893 et 1920. Il était très différent des yachts plus anciens de Burgess.

Skipper de RESOLUTE (1920) et YANKEE (1930 & 1934)

Charles Francis Adams III (2 août 1866 – 10 juin 1954) était Secrétaire de la Marine des États-Unis sous le président Herbert Hoover et un yachtsman bien connu. Charlie Adams, comme il est appelé par ses amis, est la tête de la famille Adams, celle qui a été célèbre dans l'histoire de ce pays.

A marine painter working in Portsmouth in the mid-nineteenth century, who can be identified as the ‘Henry Sargent’ (son of Henry and Sarah Sargent) who was baptised at Botley, Hampshire, on 26th November 1797, after birth sometime after mid-August from his age at death (71).

Kenneth Evans, marine artist Figurative Realism in Studio, more Impressionistic En Plein Air. His favorite themes are large nautical scenes and historical marine scenes. A native of coastal Stamford, he now resides in Yarmouth Port, MA.