imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

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01298VRELIANCE GAGNE AVEC UNE BONNE AVANCE

Shamrock III Battu de Plus de Sept Minutes.

LogoNYT Aug. 23, 1903 - Une bonne brise et une mer belle hier ont fait hier de la première course réelle entre Reliance et Shamrock III un spectacle splendide...

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01015VRELIANCE PRESQUE DANS LE TEMPS LIMITE

Le Temps Limite Dépassé de Six Minutes. Shamrock III, Dominé dans le Petit Temps, Loin Derrière le Defenseur

LogoNYT Aug. 28, 1903 - Les vents légers qui prévalaient hier sur Sandy Hook et au large de la côte du New Jersey n'ont pas été assez forts pour mener Reliance et ...

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A.D. Blake : "America" and "Constitution" leave Newport in the summer of 1865.Des idées neuves

L'America a été conçu par James Rich Steers et George Steers (1820-1856). Les bateaux-pilotes devaient être marins pour sortir par tout type de temps et rapides pour affronter la concurrence. Les lignes traditionnelles à « tête de morue et queue de maquereau » donnaient des bateaux ...

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Cup defender WhirlwindWhirlwind a été le dernier des quatre yachts de classe "J" à être commandé en 1929 et pour cette raison son concepteur a ete contraint de choisir une construction composite car le nombre très limité d'ouvriers qualifiés dans la construction métallique legère avait déjà été absorbé par les trois autres concurrents. Ainsi, la construction de Whirlwind est très similaire à celle de Britannia, elle devrait durer aussi longtemps...

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01916VWilliam Burton a navigué sur plus de 1000 bateaux dans les eaux britanniques. Depuis vingt-cinq ans, la voile est son sport favori, mais au lieu d'en faire un loisir, il en a fait une passion et un sujet d'étude.

Il est l'un de ces hommes qui ne peuvent pas rester sans rien faire. Tout ce qu'il entreprend, il le fait avec tout son cœur.

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ConradPVGraphiste pour des chantiers navals,architectes navals, entreprises nautiques et maritimes (Beneteau, Stardust, Cunard, Coupe de l'America, etc...) Philippe Conrad a acquis une grande expérience dans ces domaines, et ensuite est devenu peintre de marines.

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SandersLVLeslie was a self-taught painter who was influenced early on, growing up and sailing the waters of Galveston Bay and the Gulf of Mexico.

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Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
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