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BeavorWebbVJohn Beavor-Webb (1849 - 11 mars 1927) était un architecte naval américano-irlandais. Il était concepteur de voiliers, notamment les challengers de la Coupe de l'America Genesta (1884) et Galatea (1885), avant d'émigrer aux États-Unis où il conçut de très grands voiliers à vapeur comme le Corsair II de J.P. Morgan (1891) et le Corsair III (1899).

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GardnerWVWilliam Gardner, l'un des architectes navals les plus importants du monde, est né à Oswego, N.Y., fils de William Gardner et Frances C. Gardner. Il est entré à l'université de Cornell quand il avait seulement 15 ans et a été diplômé en 1880.
Il a travaillé pendant un certain temps dans la Delaware River Iron Ship Building Company, passant par tous les postes de la construction navale depuis l'atelier de moulage, la fonderie, le chantier et le montage.

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NicholsonCEVDans les années 1890, avec l'arrivée des trois fils de Ben Nicholsons, le chantier Camper and Nicholson a pris son nom définitif : Camper and Nicholsons. Charles Ernest Nicholson, le deuxième fils, s'est montré le meilleur architecte, capable de combiner élégance, vitesse et qualités marines.
Le premier dessin important de Nicholson était le class Redwing conçu pour le Bembridge Sailing Club pour remplacer les couteux "half racers." ...

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RatseyMEVMichael Edward Ratsey vient d'une famille de constructeur de navires. Son grand-père Lynn Ratsey a construit le cotre Leopard en 1807. Ses dimensions étaient: longueur sur le pont, 64 pieds 4 pouces; longueur de la quille, 54 pieds 3 pouces; maitre bau, 19 pieds; profondeur, 11 pieds; tirant d'eau, 10 pieds.
Son père Michael Ratsey a aussi marqué l'histoire de la Coupe de l'America.

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herreshoffFVL'Architecte Naval Artiste

Francis Herreshoff était autant un artiste que son père était un génie.
Lewis Francis Herreshoff (1890-1972) est né à Bristol, Rhode Island, à proximité de la baie de Narragansett, une zone remarquée depuis longtemps pour son activité de plaisance.

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