«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
Yves GARY Affichages : 2693
Catégorie : DEMI-COQUES
Suite aux problèmes causés par la fausse longueur de flottaison de Thistle et inquiets devant la menace britannique grandissante, le New York Yacht Club a décidé de modifier l'Acte de Donation. Cela va être le début d'une période de polémiques qui aurait pu mettre un point final à cette belle histoire.
27 Dec. 1895 - L'enquête se tiendra dans la salle des modèles du New-York Yacht Club ce matin à 10 heures. (Pas de traduction)
Ranger a été construit comme la réponse au deuxième défi de TOM Sopwith pour la Coupe de l'America avec son Endeavour II. Mais, contrairement à Enterprise ou Rainbow, le nouveau défenseur n'était pas un yacht de syndicat avec les dépenses partagées par un certain nombre de plaisanciers.
Windham Thomas Wyndham-Quin, le 4ème Comte de Dunraven et Mont-Earl, (12 Février 1841 – 14 Juin 1926), décoré vicomte Adare entre 1850 et 1871, était un journaliste irlandais, propriétaire, entrepreneur, sportif et homme politique conservateur Il a servi comme sous-secrétaire d'État aux Colonies sous lord Salisbury de 1885 à 1886 et de 1887 à ...
Arthur Cozens was born in Sholing in 1880 and spent most of his working life as a clerk for the London and South Western Railway and later Southern Railway. In his spare time he sketched and painted the ships passing through the docks, working mainly in pencil and watercolour and occasionally oils.
Albert Cook Church was born in New Bedford, Massachusetts, in 1880, the son of a tugboat captain. His hobby of photography developed into a vocation and as a result of his early exposure to the sea and New Bedford harbor, he concentrated on photographing whalers and whaling, thus documenting the final days of New Bedford's most important industry.