imageAMERICA'S CUP
1851-1937

«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»

Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)

SAPPHO - 1871

Catégorie : DEMI-COQUES

 DEMI-COQUE DE SAPPHO - ECHELLE 1/50

Sappho1S Sappho2S

03612VLA COUPE RESTERA ICI; COLUMBIA GAGNE PAR PLUS DE SIX MINUTES

Sir Thomas affirme avoir été battu équitablement et enverra un autre défi

LogoNYT 21 Oct. 1899 - (pas de traduction) The cup is safe, and Columbia ...

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00486VTHE DECISIVE RACE FOR THE QUEEN’S CUP - OCT. 23, 1871
THE HARPER'S WEEKLY: Published November 11, 1871

The decisive race for the Queen's Cup, so gallantly won by the yacht America in 1851 from the flower of the English yachts, was sailed on Monday, October 23, between the Livonia and the Sappho. Our artist was a witness of the friendly contest from the start to the close; and on this page records the triumph of the American yacht in a series of pictures which show the position occupied by each of the competing vessels at different hours during the progress of the race.

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Resolute et Vanitie en séries éliminatoires pour choisir le Defender de la Coupe de l'America

NEW YORK, DIMANCHE 11 JANVIER 1920.

Il est de l'intention du New York Yacht Club de reprendre ses épreuves de sélection entre Resolute et Vanitie au printemps prochain et de ne choisir le défenseur de la Coupe de l'America qu'après la fin de la série.

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The Lawson History of the America's Cup - Winfield M. Thompson, Thomas W. Lawson - Google LivresDefender de la Coupe de l'America en 1895

Defender a été dessiné par Nathanael Greene Herreshoff et construit par la Herreshoff Manufacturing Company en 1895. Ce sera le deuxième dessin de Herreshoff victorieux de l'America's Cup.
Il a été construit entièrement en métal : acier, aluminium et bronze et manganese.

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CharlieBarrVQui est ce genie?

Et quelle formation particulière a-t-il eu pour lui donner une telle stature? Un Écossais de naissance, un marin par nature, un épicier de formation au début, et le navigateur et barreur de la renommée impérissable à force de volonté indomptable, d'habileté inégalée, de jugement infaillible, avec un amour irrépressible des bateaux et de tout ce qui s'y rapporte.

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FoxNVNicolas Fox grew up in New York City and on Cape Cod. Coming from a sailing family, his greatest early memories are tooling around Stage Harbor in his O’Day Daysailor and getting to steer a Westsail 63′ from Edgartown to Hyannis. In Chatham, Mass,

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DerrienLVArchitecte de formation, j’ai fait cependant mes premières armes dans la bande dessinée et l’illustration pour la jeunesse. Puis le naturel m’a rattrapé et j’ai commencé une longue série d’éclatés d’architecture, exécutés à l’encre et à l’aquarelle d’inspiration « Beaux-arts » XIXe siècle,...

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