AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
Une année charnièreL'année 1881 est une année charnière dans l'histoire de la Cup. D'abord, elle marque l'abandon définitif des goélettes dans l'épreuve. Elle fixe ensuite une détermination absolue des Américains à tout mettre en œuvre pour défendre le trophée à coup sûr.
On ne parle pas de la Coupe de l’America sans évoquer le fameux dialogue où la reine qui, en regardant la course depuis le pont du "Victoria and Albert" demanda à un enseigne de vaisseau posté à ses côtés :
"Dites-moi, les yachts sont-ils en vue?
- Oui, s'il plaît à Votre Majesté...
Galerie "Sir Thomas Lipton"A son arrivée à New York, Shamrock a été regréé rapidement pour la course et a effectué plusieurs essais au large de Sandy Hook, pendant lesquels il a semblé être une véritable sorcière dans les petits airs. Le 13 septembre, il a connu un accident, sa corne en acier a flambé et est tombée. Ses espars étaient trop légers pour ses voiles, ce qui provoquait une perte de vitesse. Il était commandé par le capitaine Archie Hogarth assisté par le capitaine Robert Wringe.
1930En réponse au challenge de 1929 de Sir Thomas Lipton, les Américains ont conçu quatre Classe J. Enterprise, Whirlwind, Yankee et Weetamoe ont été lancés dans l'intervalle d'un mois; Weetamoe et Enterprise au chantier Herreshoff à Bristol et Yankee et Whirlwind au chantier Lawley & Son à Boston.
George Lennox Watson est né à Glasgow la même année où la goélette America a ete construite et a couru. Son père, le Dr Watson, était un physicien célèbre, sa mère était Mlle Burstall, fille de Timothy Burstall, un inventeur contemporain de George Stevenson.
Le jeune garçon était attiré par l'eau et les bateaux. Dès l'âge de seize ans, ...
Jerome Howes's work has been offered at auction multiple times, with realized prices ranging from $216 USD to $3,220 USD, depending on the size and medium of the artwork. Since 2002 the record price for this artist at auction is $3,220 USD for Catboats off Nantucket, sold at Eldred's Auction and Appraisal Services in 2012.
Born in Bremen, Germany, Pansing became a sailor at age 16. After five years at sea, he settled in Hoboken, New Jersey establishing himself as a marine painter and portraitist in 1865. With excellent draftsmanship he also worked in New York City and Brooklyn as an artist illustrating sheet music and painting names on steamboats.
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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.
19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
