«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
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© 1914 SCIENTIFIC AMERICAN, INC : MAY 16, 1914 - COMPLEMENTING our article and drawings of May 2nd, giving the principal features of the three cup-defending yachts, we present in this issue excellent illustrations of the "Resolute" on her first trial spin, and also some interesting details of the hull and spar construction of the yachts.
Alors que les deux Shamrocks se préparaient en Angleterre, les choses s'accéléraient aux États-Unis. Reliance avait été lancé le 12 avril et même avec sa voile d’entraînement, il a montré des signes de grande vitesse, en particulier par mer calme et vent léger.
Afin de lui donner un partenaire d'entraînement, M. Ed Morgan a réarmée Columbia et en donna le commandement au capitaine "Lem" Miller...
Lorsque Lipton a décidé de lancer un défi pour la Coupe, il ne se contenta pas de demie-mesure et donna carte blanche à son concepteur Fife pour construire le bateau le plus rapide que l'argent pouvait produire. William Fife Jr. était le concepteur des fameux cotres Clara et Minerva qui avait connu la réussite ...
Valkyrie II est un cotre aurique dessiné par George Lennox Watson et construit à côté de HMY Britannia au chantier D&W Henderson, Meadowside, Partick sur la rivière Clyde, Écosse en 1893 pour un unique propriétaire, Lord Dunraven du Royal Yacht Squadron.
John Bryant Paine (1870-1951) est le second des sept enfants du Gen. Charles J. Paine.
La famille nombreuse vivait dans leur grande propriété à Weston. Il y avait une salle de classe derrière le grand escalier où les enfants suivaient leurs cours au printemps et à l'automne.
Richard Schlecht discovered his love for art early in life, and has been fervently following his passion, particularly in watercolor, ever since. His work took a major leap in the 1980s when he took the first of many extended visits to Italy to paint the villas and countryside landscapes of Tuscany and Umbria.
Maarten Platje was born in Rotterdam in 1967. br>Already in his youth, the Dutch landscape with its waterways and ships was the subject of his drawings and paintings.