AMERICA'S CUP«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
Yves GARY Affichages : 2764
Catégorie : DEMI-COQUES
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SECOND AND FINAL VICTORY(PAS DE TRADUCTION) A bright day and a brisk wind cheered the hearts of yachtsmen yesterday morning and gave promise of a fine day’s sport.
Weetamoe a été conçu par Clinton Crane comme un défenseur possible de la Coupe de l'America en 1930 avec Enterprise, Whirlwind et Yankee. C'était le plus étroit des quatre.
Malgré les affirmations selon lesquelles Yankee était le meilleur, Weetamoe a été le rival le plus dangereux pour Enterprise.
En prévision de la venue de Galatea, les plaisanciers de Boston se sont immédiatement remis au travail après leur victoire dans la course de 1885. Le général Paine, le leader du syndicat de Puritan, sentait bien que Puritan pouvait être amélioré. Ce sentiment étant partagé par le concepteur du yacht, le général Paine a fait un nouveau contrat avec Edward Burgess pour un nouveau sloop, un peu plus grand que Puritan, dont il devait être l'unique propriétaire.
Dick Brown était un pilote de New York et Sandy Hook qui commandait la célèbre goélette AMERICA pour la traversée vers l'Angleterre en été 1851, et quand elle a remporté le trophée qui allait devenir la Coupe de l'America.
Les pilotes de ports comme New York et Boston étaient une race spéciale. Ils naviguaient sur de petites goélettes ou sloops dans toutes les conditions météo pour aller à la rencontre des gros navires et les piloter dans le port.
B. F. (Bernard Finegan) Gribble RBC SMA (10 May 1872 - 21 February 1962) was a prolific British marine artist and illustrator.
Gribble was born in Chelsea in 1872. His father Herbert A. K. Gribble ARIBA was an architect known for his design of the Brompton Oratory.
Thomas Goldsworth Dutton is considered not only the finest nineteenth century lithographer (and also one of the most prolific) to record shipping and shipping scenes, he is also a noted watercolorist and oil painter. He is most widely recognized for his lithographs, yet his excellent marine paintings are also widely collected when they can be found.
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Depuis le 20/02/2019 : Travail très long et fastidieux pour obtenir l'autorisation d'utiliser les 6200 images du site.
19/02/2019 : Réponse très encourageante de Emirates Team New Zealand. Un énorme MERCI à Hamish Hooper.
15/02/2019 : Proposition de partenariat au Emirates Team New Zealand et à ses partenaires.
Première quinzaine de février : Demande d'inscription au programme Google AdSense mais participation refusée à plusieurs reprises.
MOTIF: contenu peu informatif qui ne présente que peu ou pas d'intérêt.
01/02/2019 : Aucune proposition de partenariat du N.Y.Y.C. ou des partenaires du défi AMERICAN MAGIC.
