«Si on arrive à voler aujourd'hui dans la baie de San Francisco, c'est parce qu'il y a eu des "aventuriers" comme Walter Greene ou Mike Birch.
Pour bien voir l'avenir, il faut connaître et respecter le passé.»
Loïck PEYRON (Voiles et Voiliers Juillet 2014)
Yves GARY Affichages : 3101
Catégorie : DEMI-COQUES
Le Comité de la Coupe de l'America a tenu une réunion à bord du navire amiral Nourmahal dimanche après-midi, le 6 Juillet, en présence de représentants de chaque syndicat. Le comité a annoncé que les quatre candidats courraient par paires sur le parcours de la Coupe de l'America, départs à intervalles de quinze minutes.
Enterprise, défenseur de la Coupe de l'America en 1930
Immédiatement après la première réunion du Comité de la Coupe de l'America, le Vice-Commodore Aldrich a constitué un syndicat de sept membres: Vice-Commodore Winthrop W. Aldrich, Commodore Vincent Astor, Commodore George F. Baker, Jr., Capitaine Floyd L. Carlisle, Commodore E. Walter Clark, Commodore Harold S. Vanderbilt.
Valkyrie III n'appartenait pas exclusivement à Lord Dunraven, comme Valkyrie II mais il était détenu par un syndicat composé de Lord Dunraven, Lord Lonsdale, Lord Wolverton et le capitaine Harry McCalmont.
Il a été conçu par George L. Watson spécialement pour le petit temps et représentait un parfait exemple.
Frank John MURDOCH est né le 21 février 1904 à Anvers en Belgique, fils de William Dominique Murdoch et Alice Murdoch (née Jansen). Marie à Phyllis Murdoch (née Strutt) il a eu deux garçons: Anthony John et Colin Peter. Il est décédé le 13 juin 1996 à Nyon, Suisse.
Son implication avec la construction de bateaux n'est pas une surprise ...
James Lloyd Ashbury. (1834 – 3 septembre 1895) était un plaisancier et politicien britannique du Parti conservateur.
Le fils de John Ashbury, fondateur du Ashbury Railway Carriage and Iron Company Ltd de Manchester, James a reçu une formation d'ingénieur et a rejoint l'entreprise familiale. Quand son père est mort en 1866, il a hérité de l'entreprise et d'une fortune considérable...
From the 1870s-90s, Milton J. BURNS was one of America"s best known marine artists and a prolific illustrator. Burns was one of the few marine artists who was truly a life-long sailor. His first venture at sea was with William Bradford on the master"s famous 1869 Arctic Expedition